Efco IS 2026 [3/6] Запуск

Эксплуатационные качества штанги

Рис. 6 – Стандартная штанга с одной насадкой (регулятор распыления (С)) с полностью

открытым регулятором (повернут против часовой стрелки) имеет вертикальный выброс распыляемой

жидкости на 220 см от конца штанги.

Такая же штанга с полностью закрытым регулятором (повернут до конца по часовой стрелке)

покрывает площадь приблизительно 100 см в диаметре на очень небольшой высоте.

Дополнительные нестандартные штанги:

- Штанга с 2-мя насадками с диаметром распыления 60 см.

- Штанга с 3-мя насадками с диаметром распыления 70 см.

- Штанга с 4-мя насадками с диаметром распыления 90 см.

5. Запуск.

Топливная смесь (рис. 9 – 10 – 11)

Используйте 4%-ную смесь масла с бензином (1:25).

При использовании специального масла PROSINT EFCO пользуйтесь 2%-ной смесью бензина с

маслом (50:1).

При использовании специального масла EXTRASINT EFCO пользуйтесь 1%-ной смесью бензина

с маслом (100:1).

Внимание: 2х-тактные двигатели имеют высокую удельную мощность, и поэтому мы

рекомендуем использовать хорошо известный супер - бензин, этилированный или неэтилированный с

октановым числом не ниже 90. При приготовлении топливной смеси используйте масло,

предназначенное только для 2х-тактных двигателей.

Встряхните канистру с топливом перед заправкой. Заполняйте (рис. 12) топливный бак при

выключенном двигателе и вдали от открытого пламени. Перед откручиванием крышки топливного бака,

расположите опрыскиватель на плоской, твердой поверхности, чтобы предотвратить расплескивание

топлива. Готовьте смесь только в количестве, необходимом для каждого раза, не оставляйте смесь в

топливном баке или канистре на продолжительное время.

Запуск двигателя

Убедитесь, что дроссельный рычаг находится в положении холостого хода.

Заправьте карбюратор, нажав на заправочный насос (С, рис. 14). Приведите выключатель

(ON/OFF) в соответствующее положение (ON – вкл). Приведите рычаг воздушной заслонки (D, рис. 15-

16В) в положение CLOSE.

Поставьте опрыскиватель на землю в устойчивое положение. Крепко удерживая опрыскиватель

(рис. 17), сильно потяните пусковой шнур до запуска двигателя. Подождите несколько секунд, затем

нажмите на дроссельный рычаг (В, рис. 13), чтобы освободить автоматический полуакселераторный

механизм. Рычаг стартера (D, рис. 15-16 А) должен вернуться в его исходное положение OPEN.

Внимание: После того, как двигатель прогрелся, не используйте воздушную заслонку для

повторного запуска.

Внимание: Используйте автоматический полуакселераторный механизм только при запуске

двигателя.