Efco IS 2026 [4/6] Работа с опрыскивателем остановка двигателя

6. Работа с опрыскивателем. Остановка двигателя.

Работа с опрыскивателем.

- Заполните жидкостный бак (рис. 18) через специальный фильтр (А), чтобы предотвратить попадание

в бак инородных тел.

- Поставьте крышку наливного отверстия на место (В, рис. 19), убедившись, что она герметично

закрывает бак.

- Запустите двигатель, следуя операциям, описанным в разделе «Запуск двигателя».

- Регулируйте уровень потока жидкости с помощью регулятора давления (С, рис. 20). Регулятором

легко управлять, когда опрыскиватель находится позади оператора.

- Работайте распределительным клапаном (D, рис. 21) для регулировки уровня опрыскивания.

Внимание: После запуска опрыскивателя немедленно задействуйте распределительный клапан (D),

чтобы позволить выйти воздуху, оставшемуся внутри насоса, и проконтролируйте, что жидкость

разбрызгивается нормально. Если жидкость разбрызгивается плохо, поработайте регулятором давления

(С), чтобы удалить воздух из насоса. Ни при каких обстоятельствах не работайте насосом с пустым

жидкостным баком.

Внимание: По окончании работы перекройте распределительный клапан после остановки двигателя.

Остановка двигателя.

Установите дроссельный рычаг в минимальное положение. Выключите двигатель, повернув

выключатель (Е, рис. 22) в положение STOP.

Внимание: После использования химикатов немедленно промойте насос, заполнив бак чистой

водой и снова запустив двигатель опрыскиватель.

7. Техническое обслуживание двигателя. Хранение.

Техническое обслуживание двигателя.

Внимание: Всегда надевайте защитные перчатки во время проведения техобслуживания. Не

работайте с неостывшим двигателем.

Воздушный фильтр – Через каждые 8 – 10 часов работы снимайте крышку (А, рис. 26) и фильтр

(В). фильтр (В) должен быть очищен энергичным встряхиванием и с помощью мягкой кисти.

Топливный фильтр – Периодически проверяйте топливный фильтр (С). Замените его, если он

слишком загрязнен (рис. 27).

Двигатель – Периодически прочищайте ребра цилиндра (рис. 28) сжатым воздухом или кистью.

Из-за грязи на цилиндре может произойти опасный перегрев двигателя.

Свеча зажигания – Время от времени прочищайте свечу зажигания и проверяйте зазор между

электродами (рис. 29). Используйте свечу марки CHAMPION RCJ-6Y или другой марки со сходными

тепловыми характеристиками.

Хранение

- перед длительным хранением используйте чистую воду и прогоните ее через опрыскиватель в

течении нескольких минут затем тщательно просушите опрыскиватель опорожните топливный бак и

осторожно очистите двигатель.

- Снимите свечу зажигания и налейте немного масла в цилиндр двигателя (рис.30).

- Проверните колен. вал с помощью пускового шнура для того чтобы равномерно распределить масло

(рис.31), вверните свечу зажигания на место.

- Храните насос в сухом месте, предпочтительно, вне непосредственного контакта с полом и в дали от

источника тепла.

- Не кладите опрыскиватель на бок т.к. масло может вытечь из заливной крышки насоса (D, рис.32).