DAB FEKA VS 1200 M-NA [100/120] Feka vs vx

DAB FEKA VS 1200 M-NA [100/120] Feka vs vx
PORTUGUÊS
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VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO ÓLEO DE VEDAÇÃO
FEKA VS-VX
Para efectuar esta operação, é necessário desapertar os seis parafusos (45) de modo a
poder desmontar o filtro, a tampa do filtro e o corpo da bomba (1). Desapertar com a
chave especial a porca de bloqueio do impulsor (18), mantendo bloqueado com a mão o
impulsor (4). Recuperar a lingueta (17) e o anel de vedação (15). Então virar a bomba,
desapertar e retirar o tampão (64). Inclinar a bomba de modo a fazer sair o óleo pelo
orifício do tampão (64) e deitá-lo num recipiente. Analisar o óleo: se apresentar
partículas de água ou abrasivas (p.ex. areia), aconselha-se a verificação do estado do
empanque mecânico (16) e eventualmente a sua substituição (junto de um centro
especializado). Neste último caso, mudar também o óleo com cerca de 170 gr de óleo
tipo MARCOL 152 ESSO. Restaurar o nível do óleo no interior da câmara do óleo de
vedação através de um funil adequado inserido no orifício do tampão (64).
Voltar a atarraxar o tampão (64) na sua sede e realizar as operações pela ordem
contrária à desmontagem para remontar a bomba depois de espalhada na sede do anel
de vedação (15) uma quantidade adequada de massa de teflon.
O ÓLEO USADO DEVE SER ELIMINADO NO RESPEITO DAS NORMAS EM
VIGOR.
(Fig.6)
18 17
15
1
4
45
64
16

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