DAB KV 10/5 M [25/108] Pannes verifications causes possibles solutions

DAB KV 10/5 T [25/108] Pannes verifications causes possibles solutions
FRANÇAIS
19
PANNES
VERIFICATIONS
(causes possibles)
SOLUTIONS
4. La protection
(externe) du moteur
intervient tout de
suite après le
démarrage.
A. Vérifier dans la boîte à bornes la présence
de toutes les phases.
B. Vérifier les éventuels contacts ouverts ou
sales dans la protection.
C. Vérifier l'éventuel isolement défectueux
du moteur en contrôlant la résistance de
phase et l'isolement vers la masse.
A. Si nécessaire, rétablir la phase
manquante.
B. Remplacer ou nettoyer le composant
concerné.
C. Remplacer le corps du moteur avec un
stator ou rétablir les éventuels câbles à la
masse.
5. La protection du
moteur intervient trop
fréquemment.
A. Vérifier que la température ambiante n'est
pas trop élevée.
B. Vérifier l'étalonnage de la protection.
C. Contrôler la vitesse de rotation du
moteur.
D. Vérifier l'état des coussinets.
A. Aérer correctement le lieu d'installation
de la pompe.
B. Effectuer l'étalonnage à une valeur de
courant adaptée à l'absorption du moteur
à pleine charge.
C. Consulter la plaquette du moteur
D. Remplacer les coussinets endommagés.
6. La pompe ne refoule
plus.
A. La pompe n'a pas été amorcée
correctement (présence d'air dans le tuyau
d'aspiration ou à l'intérieur de la pompe).
B. Vérifier que le sens de rotation des
moteurs triphasés est correct.
C. Dénivelée d'aspiration trop élevée.
D. Tuyau d'aspiration avec un diamètre
insuffisant ou avec une extension
horizontale trop importante.
E. Le clapet de pied ou le tuyau d'aspiration
est bouché.
A. Remplir d'eau la pompe et le tuyau
d'aspiration et effectuer l'amorçage.
B. Inverser deux fils d'alimentation.
C. Consulter le point 7 des instructions pour
l'installation.
D. Remplacer le tuyau d'aspiration avec un
tuyau de diamètre supérieur.
E. Nettoyer le clapet de pied et le tuyau
d'aspiration.
7. La pompe ne
s'amorce pas.
A. Le tuyau d'aspiration ou le clapet de pied
aspirent de l'air.
B. L'inclinaison négative du tuyau
d'aspiration favorise la formation de
poches d'air.
A. Eliminer le phénomène en contrôlant
soigneusement le tuyau d'aspiration puis
répéter les opérations d'amorçage.
B. Corriger l'inclinaison du tuyau
d'aspiration.
8. La pompe refoule
avec un débit
insuffisant.
A. Clapet de pied obstrué.
B. Turbine usée ou obstruée.
C. Tuyau d'aspiration de diamètre
insuffisant.
D. Vérifier si le sens de rotation est correct.
A. Nettoyer le clapet de pied.
B. Remplacer la turbine ou éliminer
l'obstruction.
C. Remplacer le tuyau avec un tuyau de
diamètre supérieur.
D. Inverser deux fils d'alimentation.
9. Le débit de la pompe
n'est pas constant.
A. La pression à l'aspiration est trop basse.
B. Le tuyau d'aspiration ou la pompe sont
partiellement obstrués par des impuretés.
B. Nettoyer le tuyau d'aspiration et la
pompe.
10. La pompe tourne
dans le sens contraire
lors de l'arrêt.
A. Fuite du tuyau d'aspiration.
B. Clapet de pied ou de retenue défectueux
ou bloqué en position d'ouverture
partielle.
A. Eliminer le problème.
B. Réparer ou remplacer le clapet
défectueux.
11. La pompe vibre avec
un fonctionnement
bruyant.
A. Vérifier que la pompe et/ou les tuyaux
sont bien fixés.
B. La pompe est sujette à cavitation (point
n° 7 du paragraphe INSTALLATION).
C. La pompe fonctionne en dépassant les
limites des données indiquées sur la
plaquette.
D. La pompe ne tourne pas librement.
A. Bloquer les parties desserrées.
B. Réduire la hauteur d'aspiration et
contrôler les pertes de charge.
C. Réduire le débit.
D. Contrôler l'état d'usure des coussinets.

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