Texas CG330B [105/120] Σπινθηριστής μπουζί

Texas CG430B [105/120] Σπινθηριστής μπουζί
www.texas.dk
105
11. Σπινθηριστής (μπουζί)
Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μπουζί τύπου W22MP-US με απόσταση ηλεκτροδίου 0,6 mm.
Για ιδανική απόδοση, πρέπει να αντικαθίσταται μία φορά το χρόνο.
12. Αποθήκευση
11. Αδειάστε τα καύσιμα σε δοχείο ειδικό για βενζίνη. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
μέχρι να σταματήσει.
12. Καθαρίστε την κεφαλή και αποθηκεύστε το μηχάνημα σε χώρο που να προστατεύεται από
το ψύχος και μακριά από παιδιά.
13. Ακολουθήστε όλες τις προφυλάξεις ασφαλείας για ασφαλή αποθήκευση και διαχείριση της
βενζίνης.
13. Πίνακας βλαβών και πιθανές λύσεις
ΠΡΟΒΛΗΜ
Α
ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ
Λ
ΥΣΕΙΣ
Ο κινητήρας δεν παίρνει
μπρος.
1.Δε γίνεται σπινθηρισμός. Ελέγξτε το μπουζί. Αφαιρέστε το, τοποθετήστε το
καπάκι του μπουζί πάνω στο μπουζί και ακουμπήστε το
μπουζί στο μεταλικό κύλινδρο. Τραβήξτε τη μίζα
εκκίνησης και ελέγξτε αν δημιουργείται σπινθηρισμός
στο επάνω μέρος του μπουζί. Αν δεν υπάρχουν σπίθες,
επαναλάβετε τη διαδικασία με
νέο μπουζί. Αν ακόμα δε
δημιουργείται σπινθηρισμός, επικοινωνήστε με τον
εξουσιοδοτημένο τοπικό αντιπρόσωπο.
2. Άδειο ρεζερβουάρ καυσίμων. Πιέστε την αντλία καυσίμου. Αν το πρόβλημα επιμένει,
επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
3. “Μπουκωμένημηχανή. Αφαιρέστε το μπουζί και γυρίστε το θαμνοκοπτικό ώστε
το μπουζί να αντικρύζει το έδαφος. Τοποθετήστε το
διακόπτη τσοκ στη θέση “RUN” και τραβήξτε τη μίζα
εκκίνησης 10 - 15 φορές. Καθαρίστε το μπουζί και
τοποθετήστε το ξανά στη θέση του. Μπορείτε επίσης να
αντικαταστήσετε το μπουζί. Τραβήξτε τη μίζα εκκίνησης
τρεις φορές
με το διακόπτη τσοκ γυρισμένο στη θέση
“RUN”. Αν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία,
μετακινήστε το τσοκ στη θέση “Choke” και ακολουθήστε
την κανονική διαδικασία εκκίνησης. Αν ο κινητήρας
επιμένει να μη λειτουργεί, επαναλάβετε τη διαδικασία με
καινούριο μπουζί.
4. Η μίζα εκκίνησης τραβιέται
πιο δύσκολα από όταν το
μηχάνημα ήταν καινούριο.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Ο κινητήρας ξεκινά αλλά
δεν επιταχύνει.
Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Ο κινητήρας ξεκινά αλλά
μπορεί να λειτουργεί μόνο
με τη μέγιστη τροφοδοσία
και με το τσοκ ανοιγμένο
κατά το ήμισυ της
διαδρομής του.
Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση , επισκευή ή
καθαρισμό.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Ο κινητήρας δεν λειτουργεί
στη μέγιστη απόδοση και
καπνίζει έντονα.
1. Ελέγξτε το λόγο πρόσμιξης
καυσίμουλαδιού.
Χρησιμοποιείτε καινούριο μίγμα λαδιούβενζίνης.
2. Το φίλτρο αέρος είναι
βρόμικο.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε.
3. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται
ρύθμιση.
Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Ο κινητήραςπαίρνει μπρος, Το καρμπυρατέρ χρειάζεται Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο.

Содержание

Скачать
Случайные обсуждения

Ответы 1

как заменить леску
2 года назад

Ответы 0

Как собрать ручку управления
7 лет назад

Ответы 1

мощность в Квт
1 год назад

Ответы 1

Как поменять леску?
6 лет назад