Autel Autolink AL539 [9/91] Www autel russia ru

www.autel-russia.ru

устройства контроля готовности в режим «Ready». Основная цель

выполнения данного ездового цикла OBD II – это включить

режим бортовой диагностики. Некоторые ездовые циклы

необходимо выполнить после удаления кодов DTC из памяти

PCM или после отключения питания аккумуляторной батареи

(АКБ). Выполнение ездового цикла «включает» устройства

контроля готовности, чтобы диагностировать неисправности.

Ездовые циклы меняются в зависимости от автомобиля и

устройства, которое необходимо перезапустить. Для реализации

ездового цикла следует обратиться к руководству по ремонту

автомобиля.

Freeze Frame Data – при возникновении неисправностей в

системе снижения токсичности OBD II не только выдается код,

но и записываются статические кадры данных, которые помогают

выявить причину неисправности. Кадр содержит важные

параметры, например, частоту вращения вала двигателя, скорость

движения автомобиля, расход воздуха, положение дроссельной

заслонки, давление топлива, степень обогащения

топливовоздушной смеси, температуру охлаждающей жидкости

двигателя, опережение зажигания, включение управления по

обратной связи в системе подачи топлива.

2.7 Режимы работы OBD II

Далее приведены общие сведения о протоколе обмена данными

OBD II.

Mode byte: первый байт в номере режима. Существует 10

режимов диагностических запросов. Первый байт в ответной

части представляет собой аналогичный номер плюс 64.

Например, запрос в режиме 1 имеет первый байт = 1, ответ

должен содержать первый байт = 65. Далее приводится короткое

описание режимов.

Mode $01 – данные привода и текущая информация

сканера. Эти данные содержат код DTC, режим бортовой

диагностики и данные автомобиля, например, частоту вращения

вала двигателя, температуры, опережение зажигания, расход

воздуха, скорость движения, включение режима обратной связи

в топливной системе.

Mode $02 – отображение данных кадров. Аналогичные данные

в режиме 1, но они сохраняются, если возникает неисправность и