PanDECT IS-472 Руководство по монтажу и эксплуатации онлайн

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Иммобилайзер Pandect IS-472 - противоугонное средство нового поколения,

предназначенное для предотвращения угона транспортного средства путем попыток

скрытого проникновения, а также для противодействия попыткам захвата транспортного

средства с агрессивными действиями в отношении владельца.

Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях,

без причинения вреда штатным электронным системам. Противоугонный комплекс

построен с использованием интегральных решений нового поколения и реализован

на высочайшем техническом уровне, удобен и надежен в эксплуатации. Данная модель

иммобилайзера оснащена встроенным акселерометром (датчиком движения), который

позволяет устройству производить блокировку двигателя лишь при начале движения,

создавая трудности в его обнаружении и давая возможность беспрепятственно работать

системам дистанционного пуска и прогрева двигателя без деактивации противоугонной

функции иммобилайзера. И встроенным модулем управления замком капота, позволяющим

реализовать интеллектуальное управление электромеханическим замком капота.

От владельца автомобиля не требуется никаких действий для деактивации

противоугонной функции и отпирания электромеханического замка капота. Система в

зоне действия радиоканала производит диалоговый высокоскоростной обмен кодами

авторизации в частотном диапазоне 2,4 GHz между брелоком и модулем блокировки,

деактивируя скрытую блокировку двигателя и отпирая электромеханический замок капота.

Вся процедура идентификационного диалога происходит за доли миллисекунды, что

затрудняет попытки не только считать коды, но и просто их обнаружить в эфире на одном из

125-ти каналов, используемых в диапазоне 2,4 GHz для передачи данных.

Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером Pandect IS-472,

можно только имея брелок, прописанный в систему. Внешних признаков использования

иммобилайзера злоумышленникам обнаружить не удастся, поскольку от владельца не

требуется никаких манипуляций, кроме как внести брелок в зону связи. Идентификация

брелока происходит на расстоянии не более 3-5 метров от автомобиля, оснащенного

иммобилайзером.

Работа системы

Иммобилайзер деактивирует противоугонную функцию, если брелок находится в

автомобиле или не далее 3-5 метров от него. Наличие связи между брелоком и базовым

блоком подтверждается однократным звучанием мелодии «на связи» и вспышкой

светодиода в корпусе брелока не позднее 5 сек. после включения зажигания. При этом на

электромеханический замок капота выдаётся команда открыть замок.

Если при включении зажигания брелок в автомобиле отсутствует иммобилайзер

позволяет многократно запускать двигатель, при условии отсутствия движения,

электромеханический замок капота остаётся в закрытом состоянии. С началом