Johnson 15R [15/54] Выключатель аварийной остановки

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - 13

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ

ОСТАНОВКИ

При наличии выключателя аварийной остановки он

устанавливается на рулевой рукоятке. Во всех лодках

настоятельно рекомендуется использовать функцию

аварийной остановки.

Подключите зажим к выключателю аварийной

остановки. Разместите тросовый талреп (фал) в

надежном месте на одежде оператора или в

спасательном жилете — так, чтобы он не мог порваться

вместо активации выключателя остановки.

Отсоединение зажима и фала приведет к остановке

двигателя и предотвратит уплывание лодки, если

водитель окажется дальше от рулевой ручки, чем

длина фала. Если фал слишком длинный, то его можно

укоротить за счет завязывания на нем узлов и петель.

НЕ обрезайте и не связывайте фал тросового талрепа.

1. Выключатель аварийной остановки

2. Зажим

Имеется дополнительный зажим - в экстренном случае

другой оператор может вставить его в выключатель

остановки и запустить двигатель.

1. Дополнительный зажим

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не стучите по зажиму и не стягивайте его с

выключателя остановки во время обычного

плавания. Неожиданная остановка движения

вперед может "отбросить" пассажиров вперед и

привести к травмам.

Необходимо содержать выключатель аварийной

остановки в хорошем состоянии. Перед каждым

выходом в плавание осматривайте зажим и фал

на отсутствие порезов, разрывов или износа.

Замените изношенные или поврежденные детали.

Не допускайте попадания тросового талрепа в

препятствия и не запутывайте его.

При каждом выходе в плавание проверьте работу

системы. При работающем двигателе снимите

зажим с выключателя, потянув для этого за

тросовый талреп. Если двигатель не прекратит

работать, то обратитесь к вашему ДИЛЕРУ.

! !