Prorab 2600 i [17/19] Обслуживание свечи зажигания
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Prorab 2600 i [17/19] Обслуживание свечи зажигания

Prorab 2600 i [17/19] Обслуживание свечи зажигания
18
7.5. Обслуживание свечи зажигания
Каждые 100 часов работы двигателя, но не реже одного раза в год, проводите проверку состояния свечи
зажигания в следующем порядке:
Очистите поверхность около свечи зажигания.
Отсоедините высоковольтный провод (См. Рис.7).
Выверните свечу свечным шестигранным ключом, входящим в
комплект поставки, и осмотрите свечу. Юбка свечи (между
керамической частью и металлической частью) должна иметь
желтовато-коричневый цвет.
Замените свечу, если имеются сколы керамического изолятора
или электроды имеют неровности, прогорели или имеют нагар.
Очистите электроды мелкой наждачной бумагой до металла,
проверьте и отрегулируйте зазор.
Проверьте величину зазора между заземляющим и центральным
электродами, использую специальный щуп. При необходимости
установите зазор 0,6 - 0,7мм.
Установите свечу зажигания в двигатель и надежно затяните. Недостаточная затяжка свечи зажигания может
привести к ее перегреву и повреждению двигателя.
Присоедините высоковольтный провод.
7.6. Смазка цилиндра
Внимание!
Как перед, так и после продолжительного хранения генератора необходимо
производить смазку зеркала цилиндра.
Так как при длительном хранении генератора, масло из цилиндров стекает в картер двигателя. В результате
этого, первые 10-15 секунд двигатель работает практически без смазки. Это может привести к критическому
износу двигателя. Во избежание этого, необходимо выполнить следующие действия:
Отсоедините высоковольтный провод свечи зажигания.
Выверните свечу зажигания.
Аккуратно залейте 30 мл чистого моторного масла в отверстие свечи зажигания.
Прикройте чистой ветошью отверстие свечи зажигания для предотвращения разбрызгивания топлива из
свечного отверстия.
Возьмитесь за ручку стартера и плавно потяните ее вверх два раза.
Установите свечу зажигания на место.
Это обеспечит равномерное распределение масла по зеркалу цилиндра двигателя и защитит его от коррозии
во время хранения и легкий запуск двигателя после перерыва в эксплуатации.
7.7. Правила очистки, транспортировки и хранения
Внимание!
Храните и транспортируйте генератор в горизонтальном положении без топлива в
баке!
Очистку генератора производить только на выключенном и остывшем двигателе.
При очистке генератора запрещается использование абразивных чистящих средств, а так же средств,
содержащих спирт и растворители.
Допускается применение специальных моющих щелочных средств очистки двигателей внутреннего сгорания.
Используйте увлаженную мягкую ткань.
Не допускайте попадания воды внутрь изделия.
Генератор в упаковке изготовителя можно транспортировать всеми видами крытого транспорта при
температуре воздуха от - 10 до + 40°С и относительной влажности до 80% (при температуре +25°С).
При транспортировании должны быть исключены любые возможные удары и перемещения упаковки с
изделием внутри транспортного средства.
Генератор должен храниться в упаковке изготовителя, в отапливаемом, вентилируемом помещении, в
недоступном для детей месте, исключая попадание прямых солнечных лучей, при температуре от +5 до +
35°С, и относительной влажности 65% (при температуре +25°С).
По истечению срока службы, изделие должно быть утилизировано в соответствии с нормами, правилами и
способами, действующими в месте утилизации бытовых приборов.
Технические жидкости (масла, смазки, топливо) утилизировать отдельно, в соответствии с нормами
утилизации отработанных нефтепродуктов.
Рис. 7

Содержание

Похожие устройства

Скачать