Home
Главная
Alligator
Автосигнализация
S-450 2-WAY
Инструкция по установке Страница: 20

Alligator S-450 2-WAY Инструкция по установке онлайн [20/40] 200578

ALLIGATOR “BILARM” S-450/475/550/575 “Инструкция по установке” © Saturn Marketing Ltd.

3) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности, КОРИЧ-

НЕВЫЙ провод системы может быть также запрограммирован как “Отрицательный вход для реали-

зации автоматического режима “турбо” по варианту 1 или по варианту 2” (программируемая

функция № 2.5).

В этом случае:

♦ каждый раз при переводе рычага переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное

по-

ложение, и/или постановке автомобиля на стояночный тормоз (т.е. при замыкании КОРИЧНЕВОГО про-

вода системы на «массу» при включенном зажигании), система по цепи СЕРОГО провода (вариант 1)

или по цепи ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода (вариант 2) автоматически будет подавать напряжение на

замок зажигания в обход ключа зажигания в течение 3 минут (заводская

установка функции №1.16). Ес-

ли в течение этого времени рычаг переключения передач переведен из положения “PARK” или если ав-

томобиль будет снят со стояночного тормоза - система немедленно перестанет подавать питание на за-

мок зажигания.

♦ Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля,

убедитесь, что все двери, капот

и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с

работающим двигателем.

♦ Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще

в течение 3-х минут, после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в стандартный ре-

жим охраны. Если для реализации данной функции используется цепь

СЕРОГО провода (вариант 1), то

двигатель также может быть остановлен до истечения 3-х минут нажатием и удерживанием кнопки

«AUX» передатчика на 2 секунды, после чего система также перейдет в стандартный режим охраны.

Для реализации данной функции по варианту 1 (используя цепь СЕРОГО провода):

♦ Включите программируемую функцию № 1.13 (возможность постановки автомобиля на охрану

с за-

веденным двигателем).

♦ ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ (ЗЕЛЁНЫЙ/ЖЁЛТЫЙ или ТЁМНО-СИНИЙ) провод системы с помощью допол-

нительного реле ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажигания.

♦ Запрограммируйте функцию КОРИЧНЕВОГО провода системы как “Отрицательный вход для реа-

лизации автоматического режима “турбо” по варианту 1” (программируемая функция № 2.5).

♦ Выход дополнительного канала 3 системы (

СЕРЫЙ провод системы) будет автоматически запро-

граммирован как “таймерный 3-х минуты” (заводская установка функции №1.16) и более уже не будет

активизироваться с помощью передатчика (с передатчика можно будет только остановить работу данно-

го выхода системы).

♦ Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ провод к проводу от коробки переключения передач, который замыка-

ется на «массу

» при переводе рычага переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное

положение. Если данное подключение невозможно, Вы можете подсоединить КОРИЧНЕВЫЙ провод к

проводу, который замыкается на +12В при постановке автомобиля на стояночный тормоз, используя до-

полнительное реле для изменения полярности сигнала.

♦ Каждый раз при замыкании КОРИЧНЕВОГО провода системы на «массу»

при включенном зажига-

нии –СЕРЫЙ провод системы будет автоматически замыкаться на «массу» на 3 минуты. Если в течение

этого времени КОРИЧНЕВЫЙ провод системы будет отключен от «массы» или, если была нажата на 2

секунды кнопка «AUX» передатчика, то СЕРЫЙ провод системы будет немедленно разомкнут от “мас-

сы”.

♦ Подсоедините СЕРЫЙ провод системы

к контакту № 86 дополнительного реле (см. ниже схему под-

ключения СЕРОГО провода для реализации функции постановки на охрану с включенным двигателем).

♦ Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает на-

пряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” и “СТАРТ” и присутствует напря

жение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт № 85 реле должен быть

подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки цепи за-

жигания. Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.

Для реализации данной функции по варианту 2 (используя цепь ЗЕЛЁНОГО/ЖЁЛТОГО провода):

♦

Включите программируемую функцию № 1.13 (возможность постановки автомобиля на охрану с ра-

ботающим двигателем).

♦ ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ (ТЁМНО-СИНИЙ или СЕРЫЙ) провод системы с помощью дополнительного

реле ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажигания.

♦ Запрограммируйте функцию КОРИЧНЕВОГО провода системы как “Отрицательный вход для реа-

лизации автоматического режима “турбо” по варианту 2” (программируемая

функция № 2.5).

Alligator S-450 2-WAY Инструкция по установке онлайн [20/40] 200578

Содержание

Похожие устройства