HDX T 18 Titanium — как правильно регулировать угол дифферента лодочного мотора [19/48]

Превью страниц Страница 19 / 48

Содержание

А ВНИМАНИЕ Двигатель также можно остановить если потянуть за трос аварийного выключателя зажигания и снять с выключателя блокирующую пластинку УГОЛ ДИФФЕРЕНТА ЛОДОЧНОГО МОТОРА Угол дифферента подвесного лодочного мотора помогает определить по ложение носовой части лодки в воде Правильно выбранный угол диффе рента поможет улучшить качество работы двигателя и увеличить его эко номичность сняв с него лишнюю нагрузку Правильный угол дифферента определяется сочетанием лодки двигателя и гребного винта На правильный угол дифферента также оказывают влияние ряд перемен ных факторов таких как загрузка лодки условия состояния водной поверх ности и скорость хода Более подробно об изменении угла дифферента читайте в разделе Дифферентовка лодочного мотора А ВНИМАНИЕ Чрезмерный дифферент при эксплуатации лодки будь то вверх или вниз может привести к неустойчивости лодки и осложнить управление ею Подобные условия повышают вероятность несчастного случая Если Вы почувствуете что лодка начинает терять остойчивость или ею стано вится трудно управлять замедлите ход и или отрегулируйте угол диф ферента мотора ДИФФЕРЕНТОВКА ЛОДОЧНОГО МОТОРА Для регулировки угла дифферента лодочного штейне предусмотрены 4 или 5 отверстий мотора в зажимном крон 1 Остановите двигатель 2 Слегка наклонив мотор вверх вытащи те из зажимного кронштейна регулиро вочный прут угла дифферента 1 3 Переставьте регулировочный прут в требуемое отверстие Чтобы приподнять носовую часть лодки установите регулировочный прут дальше от транца Чтобы опустить носовую часть лодки установите регулировочный прут ближе к транцу 19

Узнайте, как правильно выбрать угол дифферента для лодочного мотора, чтобы улучшить его работу и экономичность. Советы по регулировке и безопасности.

Скачать