Mikatsu MF2.5 — обкатка нового двигателя: советы по правильной эксплуатации [12/46]
Превью страниц
Страница 12 /
46
![Mikatsu MF2.5 [12/46] Аккуратно](/views2/1240321/page12/bgc.png)
12
ОБКАТКА НОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Вашему новому двигателю необходимо пройти период обкатки, чтобы
обеспечить равномерную приработку сопряженных поверхностей всех подвижных
частей механизма. Правильно отмеренное время обкатки поможет добиться
наилучших результатов работы Вашего лодочного мотора и продлить срок его
службы.
Время обкатки мотора – 10 часов. Опробуйте мотор под нагрузкой (с
установленным гребным винтом) согласно следующим инструкциям:
1. Первые 10 минут. Запустите мотор на самой малой скорости, которая только
возможна.
2. Следующие 50 минут. Не открывайте дроссельную заслонку больше, чем на
половину (приблизительно 3 тыс. об/мин). Время от времени меняйте число оборотов
двигателя. Если у Вас легко глиссирующая лодка, разгоните её при полностью
открытом дросселе, затем немедленно сбавьте газ до 3 тыс. об/мин или ещё ниже.
3. Второй час. Разгоните лодку при полностью открытом дросселе, затем уменьшите
обороты двигателя до трёх четвертей дросселя (примерно 4 тыс. об/мин). Время от
времени меняйте число оборотов двигателя. Откройте дроссель полностью на одну
минуту, затем дайте двигателю поработать минут десять при дросселе, открытом на
три четверти или меньше, чтобы он остыл.
4. С третьего по десятый час обкатки. Не эксплуатируйте мотор при полностью
открытом дросселе дольше, чем пять минут за один раз. Давайте двигателю остывать
между периодами полностью открытого дросселя. Периодически меняйте число
оборотов двигателя.
5. После первых десяти часов обкатки. Можно эксплуатировать двигатель в
нормальном режиме. Пользуйтесь стандартной предварительной смесью бензина с
маслом согласно пропорциям, указанным в разделе “Смешение бензина с маслом”.
Если какая-либо часть из контрольного списка не работает, как положено, лодочный
мотор эксплуатировать нельзя, пока эту часть не осмотрят и не починят. В противном
случае неполадка может привести к аварии.
Запрещается запускать двигатель, вынутый из воды. Это может привести к его
перегреву и нанесению ему серьёзного ущерба.
ОСТОРОЖНО!
АККУРАТНО!
Содержание
94- Руководство пользователя mf2 hs
- Лодочные моторы
- Владельцу подвесного лодочного мотора
- Содержание
- Серийный идентификационный номер подвесного лодочного мотора указан на
- Номер двигателя выдавлен на его алюминиевом
- Наклейке изготовителя прикреплённой с левой стороны зажимного кронштейна запишите серийный номер вашего подвесного лодочного мотора в отведённое для этого место он понадобится вам если потребуется заказ запасных частей у местного дилера mikatsu либо в случае кражи лодочного мотора
- Кожухе
- Идентификационные номера
- 1 серийный номер подвесного лодочного мотора
- Основные компоненты
- Топливный бак
- Осторожно
- Заправка топливом
- Бензин и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны
- Аккуратно
- Выбор гребного винта
- Установка лодочного мотора
- Осторожно
- Внимание
- Внимание
- Осторожно
- Крепление мотора при помощи транцевых тисков
- Внимание
- Осторожно
- Обкатка нового двигателя
- Аккуратно
- Эксплуатацией
- Контрольная проверка состояния мотора перед
- Проверка уровня моторного масла
- Заправка топливом
- Запуск двигателя
- Внимание
- Прогрев двигателя
- Осторожно
- Аккуратно
- Проверка состояния двигателя после запуска
- Осторожно
- Переключение передач
- Румпель
- Осторожно
- Внимание
- Остановка двигателя
- Внимание
- Дифферентовка лодочного мотора
- Внимание
- Откидывание мотора вверх вниз
- Внимание
- Эксплуатация мотора на мелководье
- Возврат мотора в первоначальное положение
- Внимание
- Аккуратно
- Эксплуатация мотора при прочих условиях
- Техническое обслуживание
- Смазка
- Проверка состояния топливной системы
- Проверка скорости холостого хода
- Осмотр топливного фильтра
- Внимание
- Смена моторного масла
- Проверка электропроводки и соединительных звеньев
- Проверка на отсутствие утечек моторного масла
- Проверка выхлопной системы на герметичность и
- Водонепроницаемость
- Внимание
- Аккуратно
- Снятие и установка гребного винта
- Проверка состояния гребного винта
- Внимание
- Аккуратно
- Смена трансмиссионного масла
- Промывка топливного бака
- Внимание
- Осмотр и замена анода анодов
- Аккуратно
- Цифра 1 в таблице обозначает работы которые должен осуществлять мастер mikatsu цифра 2 в таблице обозначает работы которые вы можете осуществлять самостоятельно
- Регламент технического обслуживания подвесного
- Лодочного мотора
- Перевозка и хранение лодочного мотора
- Промывка мотора в баке с водой
- Поиск неисправностей
- Не заводится двигатель
- Двигатель работает неровно либо глохнет в режиме холостого хода
- Потеря мощности двигателя
- Чрезмерная вибрация двигателя
- Стартер не работает
- Временные меры в случае чрезвычайных ситуаций
- Аккуратно
- Внимание
- Аварийный запуск двигателя
- Спецификация на модель mf2 hs
- Сведения о товаре и производителе
- Гарантия
- Для заметок
Похожие устройства
-
Mikatsu MF20HSИнструкция по эксплуатации -
Mikatsu MF15HSИнструкция по эксплуатации -
Mikatsu MF20FESИнструкция по эксплуатации -
Mikatsu MF15FESИнструкция по эксплуатации -
Mikatsu MF9.9Инструкция по эксплуатации -
Mikatsu MF8Инструкция по эксплуатации -
Mikatsu MF5Инструкция по эксплуатации -
Mikatsu M50Инструкция по эксплуатации -
Mikatsu M40Инструкция по эксплуатации -
Mikatsu M30Инструкция по эксплуатации -
Mikatsu M25Инструкция по эксплуатации -
Mikatsu M18Инструкция по эксплуатации
Узнайте, как правильно обкатать новый двигатель лодочного мотора для достижения максимальной производительности и долговечности. Следуйте инструкциям и избегайте ошибок.