Kia Rio 2011-2014 — руководство по управлению автомобилем и передачами [227/422]

Превью страниц Страница 227 / 422
Kia Rio 2011-2014 [227/422] I первая передача
5 21
Óïðàâëåíèå àâòîìîáèëåì
3 (Òðåòüÿ ïåðåäà÷à)
Используйте это положение при бук-
сировке прицепа, на крутом подъеме
или для торможения двигателем на
спуске.
В положении «3» происходит автома-
тическое переключение между 1-й,
2-й и 3-й передачами. То есть пере-
ключение на 4-ю передачу не про-
исходит. Однако если скорость дви-
жения автомобиля превышает опре-
деленное значение, переключение на
4-ю передачу все же происходит,
чтобы пред
отвратить превышение
оборотов
двигателя. При возврате к
нормальным условиям движения
вручную переведите рычаг селектора
в положение D.
2 (Âòîðàÿ ïåðåäà÷à)
Используйте при движении по
скользкой дороге, при подъеме на
крутой уклон или при спуске для тор-
можения двигателем. В положении
«2» происходит автоматическое
переключение между первой и вто-
рой передачами.
То есть переключение на 3-ю переда-
чу не происходит. Однако, если ско-
рость движения автомобиля превы-
шает определенное значение, пере-
ключение на третью передачу все же
происходит, чтобы предотвратить
превышение оборотов двигателя.
После возврата к нормальным усло-
виям движения вручную переведите
рычаг селектора в положение D.
L (Ïåðâàÿ ïåðåäà÷à)
Используйте для преодоления очень
крутых подъемов или для торможения
двигателем на очень крутых спусках.
При
переключении в положение L
трансмиссия некоторое время работает
на второй передаче, пока скорость не
снизится настолько, что станет возмож-
ным включение первой передачи. При
движении на первой передаче не пре-
вышайте скорость 50 км/ч (30 миль/ч).
В положении L включается только 1-я
передача. Однако при превышении
определенной скорости переключе-
ние на 2-ю, а затем и на 3-ю передачу
все же происходит, что
бы предотвра-
тить превышение оборотов двигателя.

Содержание

1909

Управление автомобилем 3 Третья передача 2 Вторая передача I Первая передача Используйте это положение при бук сировке прицепа на крутом подъеме или для торможения двигателем на спуске В положении 3 происходит автома тическое переключение между 1 й 2 й и 3 й передачами То есть пере ключение на 4 ю передачу не про исходит Однако если скорость дви жения автомобиля превышает опре деленное значение переключение на 4 ю передачу все же происходит чтобы предотвратить превышение оборотов двигателя При возврате к нормальным условиям движения вручную переведите рычаг селектора в положение О Используйте при движении по скользкой дороге при подъеме на крутой уклон или при спуске для тор можения двигателем В положении 2 происходит автоматическое переключение между первой и вто рой передачами То есть переключение на 3 ю переда чу не происходит Однако если ско рость движения автомобиля превы шает определенное значение пере ключение на третью передачу все же происходит чтобы предотвратить превышение оборотов двигателя После возврата к нормальным усло виям движения вручную переведите рычаг селектора в положение О Используйте для преодоления очень крутых подъемов или для торможения двигателем на очень крутых спусках При переключении в положение I трансмиссия некоторое время работает на второй передаче пока скорость не снизится настолько что станет возмож ным включение первой передачи При движении на первой передаче не пре вышайте скорость 50 км ч 30 миль ч В положении Ь включается только 1 я передача Однако при превышении определенной скорости переключе ние на 2 ю а затем и на 3 ю передачу все же происходит чтобы предотвра тить превышение оборотов двигателя 5 21

Узнайте, как правильно управлять автомобилем, используя различные передачи для буксировки, подъема и спуска. Советы по безопасному вождению.