Прамотроник 4Д-24 — эффективное управление температурой в кабине автомобиля [8/22]

Превью страниц Страница 8 / 22

от +15

С до +30

С) с фактической температурой воздуха в салоне, которая измеря-

ется датчиком, установленным в кабине (или помещении АТС)

При этом возможны два варианта:

а) температура в кабине ниже, чем задана на пульте управления, в этом случае ото-

питель продолжает работать на максимальном режиме, а блок управления следит за

изменением температуры воздуха в кабине

б) температура воздуха в кабине выше, чем задано на пульте управления, в этом слу-

чае блок управления переводит горение в камере сгорания на средний режим и

дальше следит за температурой воздуха в кабине автомобиля.

По такой программе блок управления, изменяя режим горения, поддерживает

температуру воздуха в кабине близкой к заданной на пульте управления. В случае,

когда на малом режиме горения температура воздуха становится выше заданной на

пульте управления, блок управления выключает горение в камере сгорания и осуще-

ствляет вентиляцию. При этом постоянно измеряется температура воздуха в кабине,

и при снижении этой температуры примерно на 2

С ниже заданной на пульте, блок

управления начинает запуск отопителя по заданной программе описанной выше.

При этом во время работы отопителя на режиме «Обогрев» можно в любой

момент отключить его нажатием кнопки «Обогрев» или установить на пульте дру-

гую температуру.

5 Требования к монтажу элементов и узлов отопителя

Схема соединений узлов и деталей отопителя показаны на рис.11

5.1 Монтаж нагревателя

Монтаж нагревателя производится с учетом допустимых рабочих положений в

соответствии с рис.4. При этом нужно иметь ввиду что жгут из нагревателя можно

вывести в удобную сторону для его монтажа и крепления пластиковыми хомутами.

Входное отверстие нагревателя должно располагаться таким образом, чтобы ис-

ключить подсасывание выхлопных газов автомобиля и отопителя через

неплотности кабины или АТС.

Расстояние от стенки или каких-либо элементов кабины должно быть

не менее 50 мм, а выходное отверстие должно быть направлено в свободное про-

странство для обеспечения свободной циркуляции воздуха внутри кабины. При мон-

таже нагревателя необходимо учитывать возможность открывания верхнего корпуса

отопителя и доступа к блоку управления и датчику перегрева и их сервисного об-

служивания. При эксплуатации отопителя необходимо исключить попадание посто-

ронних предметов во входное и выходное отверстие.

30.8101.000РЭ 8 из 22