Кентавр ДВЗ-390Б [13/24] Експлуатація 4 експлуатація 4 експлуатація

Кентавр ДВЗ-390Б [13/24] Експлуатація 4 експлуатація 4 експлуатація
24
ЕКСПЛУАТАЦІЯ
4.1. Установлення двигуна
Щоб уникнути вібрацій або зміщення виробу під час роботи, двигун повинен
бути встановлений і закріплений на міцній стаціонарній основі.
Переконайтеся в тому, що двигун правильно виставлений і надійно
закріплений.
Перевірте відповідність посадкових поверхонь шківа та вихідного валу
двигуна, а також надійність кріплення шківа на валу.
Під час підключення виконавчого агрегату до двигуна через ремінний привід
дотримуйтесь заданого конструкцією агрегату співвідношення діаметрів ведучого
і веденого шківів, яке безпосередньо впливає на працездатність даного агрегату,
на умови і ресурс роботи самого двигуна.
Перевірте силу натягу приводного ременя. Якщо ремінь натягнутий занадто
сильно, виникне перевантаження двигуна, яке буде затруднювати запуск і
призведе до передчасного зносу підшипників вихідного вала. Крім цього, ремінь
буде розтягуватися, що може призвести до передчасного виходу ременя з ладу.
Якщо ремінь натягнутий слабо, він може зіскочити на великій швидкості або
прослизати при підвищеному навантаженні.
4.2. Підготовка до запуску
Якщо планується запуск двигуна за допомогою електричного стартера (тільки
для моделей ДВЗ-390БЕ, ДВЗ-420БЕ), надійно закріпіть панель управління
електростартером на двигуні і підключіть силові проводи. Підключіть
акумуляторну батарею.
Порядок приєднання проводів панелі управління електро-стартером
1. Чорно-білий провід панелі управління електричним стартером приєднайте до
клеми «маса» втягуючого реле електростартера.
2. Білий провід панелі управління електричним стартером приєднайте до «+»
клеми втягуючого реле електростартера і надійно затягніть гайку.
3. Коричневий провід панелі управління електричним стартером приєднайте до
коричневого проводу електростартера.
4. Жовтий провід панелі управління електричним стартером приєднайте до
жовтого проводу реле датчика рівня масла в картері двигуна.
5. Чорний провід панелі управління електричним стартером приєднайте до
чорного проводу свічки запалювання.
4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ
Двигун поставляється без залитого палива і масла. Перед Двигун поставляється без залитого палива і масла. Перед
запуском двигуна необхідно залити відповідне паливо і масло.запуском двигуна необхідно залити відповідне паливо і масло.
Двигун поставляється без залитого палива і масла. Перед
запуском двигуна необхідно залити відповідне паливо і масло.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Підключення акумуляторної батареї (необхідно придбати додатково)
1. Приєднайте клеми силових кабелів до клем акумуляторної батареї.
2. Приєднайте силовий кабель «+» акумуляторної батареї до клеми "+"
втягуючого реле електричного стартера двигуна.
3. Приєднайте силовий кабель «-» акумуляторної батареї до кріпильних гвинтів
«маса» двигуна і надійно затягніть гвинт.
4. Перевірте надійність приєднання силових кабелів.
4.2.1. Перевірка рівня моторного масла в картері двигуна
Для заправки масла встановіть двигун на рівній горизонтальній поверхні,
відкрутіть пробку-щуп і залийте в заливну горловину необхідну кількість
моторного масла. Перевірте за допомогою пробки-щупа рівень масла в картері
двигуна (див. мал. 11). При необхідності долийте масла до норми.
Всі моделі двигунів обладнані системою захисту від низького рівня масла в
картері. Дана аварійна система призначена для запобігання виходу з ладу
двигуна при недостатній кількості масла в картері.
Для гарантованого запуску двигуна електричним стартером Для гарантованого запуску двигуна електричним стартером
використовуйте акумуляторну батарею напругою 12 В і використовуйте акумуляторну батарею напругою 12 В і
ємністю не менше 18 Аг.ємністю не менше 18 Аг.
Для гарантованого запуску двигуна електричним стартером
використовуйте акумуляторну батарею напругою 12 В і
ємністю не менше 18 Аг.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Малюнок 11
МІНІМУМ
МАКСИМУМ
Якщо перевірка рівня масла проводиться на розігрітому Якщо перевірка рівня масла проводиться на розігрітому
двигуні, необхідно почекати кілька хвилин після зупинки двигуні, необхідно почекати кілька хвилин після зупинки
двигуна, щоб масло встигло стекти назад у порожнину картера.двигуна, щоб масло встигло стекти назад у порожнину картера.
Якщо перевірка рівня масла проводиться на розігрітому
двигуні, необхідно почекати кілька хвилин після зупинки
двигуна, щоб масло встигло стекти назад у порожнину картера.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Якщо в картері двигуна недостатньо масла, здійснити запуск Якщо в картері двигуна недостатньо масла, здійснити запуск
двигуна буде неможливо.двигуна буде неможливо.
Якщо в картері двигуна недостатньо масла, здійснити запуск
двигуна буде неможливо.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
25

Содержание

Похожие устройства

Скачать