Кентавр ДВЗ-300Д [10/24] Експлуатація 4 експлуатація 4 експлуатація

Кентавр ДВЗ-300Д [10/24] Експлуатація 4 експлуатація 4 експлуатація
18
19
4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ
4.1. Установка двигуна
Щоб уникнути вібрацій або зміщення під час роботи двигун повинен
бути встановлений і закріплений на міцній стаціонарній основі.
Переконайтеся в тому, що двигун правильно виставлений і надійно
закріплений.
У випадку приєднання виконавчого агрегату до двигуна через
ремінний привід (для моделей двигунів ДВЗ-210Д, ДВЗ-300Д,
ДВЗ-300ДЕ, ДВЗ-420Д, ДВЗ-420ДЕ) дотримуйтесь заданого
конструкцією агрегату співвідношення діаметрів ведучого і веденого
шківів, яке безпосередньо впливає на працездатність даного агрегату, а
також на умови і ресурс роботи самого двигуна.
Перевірте відповідність посадочних отворів агрегату, який
приєднується до двигуна, вихідного валу виробу, а також надійність
кріплення шківа на валу.
Перевірте силу натягу приводного ременю. Якщо ремінь натягнутий
занадто сильно, виникне перевантаження двигуна, яке утрудняє запуск і
призведе до передчасного зносу підшипників вихідного вала. Крім цього,
ремінь буде занадто розтягуватися, що може призвести до передчасного
виходу з ладу ременю. Якщо ремінь натягнутий слабо, ремінь може
зіскакувати на великій швидкості або прослизати у випадку підвищеного
навантаження.
Не встановлюйте на вал двигуна шківи з кількістю ременів більше
трьох (для моделі ДВЗ-210Д не більше двох), при цьому відстань (S) від
фланця двигуна до осі канавки віддаленого ременю не повинна
перевищувати 70 мм. Для моделі ДВЗ-210Д дана відстань S не повинна
перевищувати 55 мм.
Допустимий вихід шківа зображений на малюнку 5.
У випадку під'єднання до двигуна виконавчого агрегату за допомогою
шліцьового з'єднання (для моделей ДВЗ-300ДШЛ, ДВЗ-300ДШЛЕ,
ДВЗ-420ДШЕ) забезпечте центрування в шліцьовому з'єднанні
(процедура під'єднання, яка полягає у вивірці співвісності сумісної деталі
з валом двигуна).
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ЕКСПЛУАТАЦІЯ
Малюнок 5
Переконайтеся, що форма, розміри і кількість зовнішніх шліців на валу
відповідає формі, розмірам та кількості внутрішніх шліців сумісної деталі
(виконавчого агрегату), яка насаджується на вал двигуна.
Якщо планується запуск двигуна за допомогою електричного
стартера (тільки для моделей ДВЗ-300ДЕ, ДВЗ-420ДЕ, ДВЗ-300ДШЛЕ,
ДВЗ-420ДШЛЕ), дотримуючись полярності приєднайте акумуляторну
батарею напругою 12 В (акумуляторна батарея в комплект поставки
двигуна не входить).
4.2.Підготовка до запуску
4.2.1. Перевірка рівня моторного масла в картері двигуна і заправка
маслом
Для заправки масла установіть двигун на рівну горизонтальну
поверхню, відкрутіть пробку-щуп і залийте в заливну горловину
необхідну кількість масла. Перевірте за допомогою пробки-щупа рівень
масла в картері двигуна (див. мал. 6). При необхідності долийте масла до
норми.
Двигун поставляється без залитого палива і масла. Перед
Двигун поставляється без залитого палива і масла. Перед
запуском двигуна необхідно залити відповідне паливо
запуском двигуна необхідно залити відповідне паливо
і масло.
і масло.
Двигун поставляється без залитого палива і масла. Перед
запуском двигуна необхідно залити відповідне паливо
і масло.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!

Содержание

Похожие устройства

Скачать