Home
Главная
Echo
Мотобур
CSG-680
Инструкция по эксплуатации Страница: 14

Echo CSG-680 [14/26] Топливо для двухтактных двигателей

Эксплуатация

Топливо для двухтактных двигателей

• В качестве топлива следует использовать смесь бензина стандартного каче-

ства и высококачественного машинного масла для двухтактного двигателя с

воздушным охлаждением. Рекомендуется использовать неэтилированный

бензин с октановым числом не меньше 89. Не используйте топливо, содержа-

щее в своем составе метиловый спирт или более чем 10 % этилового спирта.

• Рекомендуемые пропорции смеси; 50:1 (2 %) для масла стандарта ISO-L-

EGD (ISO/CD 13738), JASO FC, FD и ECHO Premium 50:1.

- Не смешивайте топливо непосредственно в топливном баке двигателя.

- Избегайте проливания бензина или масла. Обязательно вытирайте разлив-

шееся топливо.

- Следует осторожно обращаться с топливом, т. к. оно легковоспламенимо.

- Храните топливо только в пригодной для этого ёмкости.

1. Залейте 1/2 объёма бензина в безопасную канистру.

2. Добавьте масло к бензину и смешайте.

3. Добавьте оставшееся количество бензина и снова смешайте.

4. Закройте крышку топливного бака и вытрите пролитое топливо с бензореза, ка-

нистры и поверхность, на которой находился инструмент во время заправки.

ВАЖНО!

Не смешивайте топливо в топливном баке двигателя.

Запуск и остановка

Безопасный запуск

Положите бензорез на ровную поверхность, следя за диском или ножом. Возь-

мите переднюю рукоятку левой рукой и прижмите заднюю рукоятку ногой. Не

запускайте бензорез резко.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При запуске двигателя с помощью защёлки дроссельной заслонки

диск начнёт вращаться. Следите за реж

щим диском.

ВАЖНО!

• Перед началом работы убедитесь, что все гайки, винты, болты и прочие

детали плотно затянуты.

• Перед началом работы обязательно расчистите рабочее пространство от

мусора.

• Надёжно удерживайте инструмент.

• Вытягивайте пусковой трос короткими рывками (1/2–2/3 длины шнура).

• Не допускайте отскакивания рукоятки стартера обратно к корпусу механиз-

ма.

Запуск холодного

двигателя

1. Вытяните воздушную заслонку до упора.

2. Переместите переключатель зажигания в поло-

жение РАБОТА.

3. Нажмите и удерживайте курок дроссельной за-

слонки и стопор, утопив кнопку защёлки, чтобы

заблокировать дроссельную заслонку для запус-

ка.

4. Заведите двигатель вручную. Резко потяните

ручку стартера, но только на 1/2–2/3 длины шну-

ра. Вытягивая шнур полностью, вы можете по-

вредить стартер.

5. Прикройте воздушную заслонку при первом за-

пуске двигателя и заведите его вручную. В хо-

лодную погоду следует понемногу приоткрывать

воздушную заслонку, пока двигатель не разогре-

ется полностью. Однако не работайте с полно-

стью открытой воздушной заслонкой.

6. Слегка нажмите и отпустите курок дроссельной

заслонки при работающем двигателе.

Теперь вы можете управлять оборотами курком

дроссельной заслонки.

Потяните за руко-

ятку стартера

Переместите переключатель

в положение РАБОТА

Вытяните

воздушную

заслонку

Чтобы разблокировать

дроссельную заслонку,

слегка нажмите и от-

пустите курок дрос-

сельной заслонки

Нажмите и удерживайте

курок дроссельной за-

слонки и рычаг стопора,

утопите кнопку защёлки,

затем отпустите курок

Echo CSG-680 [14/26] Топливо для двухтактных двигателей

Содержание

Похожие устройства