Denyo DCA-125ESM [8/69] Элементы конструкции дизель генераторов 3 1 описание устройств управления двигателем

3. ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ДИЗЕЛЬ - ГЕНЕРАТОРОВ.

3-1. Описание устройств управления двигателем.

(1) Переключатель режимов работы стартера.

1. “OFF/STOP” (“ВЫКЛ./СТОП”).

Если генератор не используется, то устанавливайте переключатель режимов работы стартера в

положение “OFF/STOP” (“ВЫКЛ./СТОП”). Только в этом положении можно вставить ключ в переключатель

и вынуть ключ из него.

Генераторы всех типов, кроме DCA-150SPK, DCA-150SPK3, DCA-180SPKII and DCA-180SPK3,

автоматически останавливаются при переводе переключателя режимов работы стартера в это положение.

2. “RUN” (“РАБОТА”).

При работе генератора держите переключатель режимов работы стартера в положении “RUN”

(“РАБОТА”).

3. “START” (“ВКЛ.”).

Для включения генератора переведите переключатель режимов работы стартера в положение “START”

(“ВКЛ.”).

После запуска генератора переключатель автоматически переходит в положение “RUN” (“РАБОТА”).

4. “PREHEAT” (“ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОГРЕВ”).

В случае необходимости запуска генератора при низкой температуре для предварительного прогрева

системы переведите переключатель режимов работы стартера в положение “PREHEAT”

(“ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОГРЕВ”). После того, как загорится красная сигнальная лампа “PREHEAT”

(“ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОГРЕВ ЗАВЕРШЕН”), переключатель режимов работы стартера можно

перевести в положение “START” (“ВКЛ.”).

ПРИМЕЧАНИЕ: Конструкция генераторов DCA-110SPN, DCA-125SPM и DCA-150SPM такова, что при

нормальной работе генератора красная сигнальная лампа “PREHEAT” (“ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОГРЕВ

ЗАВЕРШЕН”) горит постоянно, если переключатель режимов работы стартера находится в положении

“RUN” (“РАБОТА”). Если в этом случае красная сигнальная лампа “PREHEAT” вдруг погаснет, то

переключатель режимов работы стартера необходимо перевести в положение “START” (“ВКЛ.”). Кроме

того, состояние этой сигнальной лампы автоматически меняется в соответствии с температурой

охлаждающей жидкости в двигателе.

(2) Тахометр.

Тахометр отображает текущую скорость вращения двигателя в

оборотах в минуту. При использовании тока с частотой 50 Гц

скорость вращения двигателя должна быть равна 1500 об./мин, а

при использовании тока с частотой 60 Гц она должна быть равна

1800 об./мин. Тахометр оснащен встроенной системой для

измерения суммарного времени работы генератора (единица

измерения – 0,1 ч).

Система для измерения суммарного времени работы генератора рассчитана на его работу при

1500 об./мин. Если скорость вращения двигателя равна 1800 об./мин, то данная система несколько

завышает реальное время работы генератора (приблизительно на 20%).

(3) Индикатор температуры охлаждающей жидкости.