Wilo VeroLine-IPH-W 65/160-4/2 [11/23] Русский
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Wilo VeroLine-IPH-W 65/160-4/2 [11/23] Русский

Wilo VeroLine-IPH-O 65/160-4/2 [11/23] Русский
Русский
58 WILO SE 04/2015
• Минимальное расстояние между стеной и решеткой вентиля-
тора двигателя: 30 см.
• Всасывающий и напорный фланцы обозначены литыми стрел-
ками, указывающими направление потока. Направление потока
должно соответствовать направлению, указываемому стрелкой.
• В контуре системы перед и за насосом обязательно должны
устанавливаться запорные устройства, которые предотвратят
вытекание рабочей жидкости при контроле или замене насоса.
• Между нижним запорным устройством и насосом необходимо
предусмотреть сливной кран для опорожнения насоса при
демонтаже.
• При эксплуатации насоса в системах кондиционирования или
охлаждения конденсат, накапливающийся в промежуточном
корпусе, может целенаправленно отводиться через имеющиеся
отверстия. На нижней стороне промежуточного корпуса имеется
отверстие, к которому можно подключить отводящую линию
при ожидаемом поступлении конденсата.
• При монтаже трубопроводов и насосов не допускать возникно-
вения механических напряжений.
• Допускается любой вариант монтажа, кроме «двигателем вниз»
(см. варианты монтажа на рис. 7).
• Клапан для выпуска воздуха или один из винтов удаления воз-
духа (рис. 1, поз. 441h) должен быть всегда обращен вверх.
УКАЗАНИЕ
Недопустимо, чтобы клеммная коробка двигателя была обра-
щена вниз, иначе существует опасность проникновения воды.
В случае необходимости корпус двигателя можно повернуть,
предварительно ослабив крепежные болты, так, чтобы клем-
мная коробка была обращена вверх. Таким образом будет также
обеспечено расположение одного из винтов удаления воздуха
(рис. 1, поз. 441h) в наивысшей возможной точке.
ОСТОРОЖНО! Риск материального ущерба!
Опасность повреждений вследствие неквалифицированного
обращения.
• Не повредить плоское уплотнение корпуса.
УКАЗАНИЕ
При перекачивании из резервуара постоянно следить за уровнем
жидкости над всасывающим патрубком насоса, чтобы ни в коем
случае не допустить сухого хода насоса. Необходимо соблюдать
минимальное входное давление.
УКАЗАНИЕ
В изолируемых установках можно изолировать только корпус
насоса; фонарь и двигатель не изолируются.
• Два расположенных друг напротив друга отверстия (рис. 1,
поз. 365u) на фланце фонаря со стороны двигателя позволяют
(в зависимости от способа установки) определять утечки сколь-
зящего торцевого уплотнения. Эти отверстия не должны быть
заблокированы (необходимо удалить пробки); в трубопроводе
должен быть предусмотрен видимый слив.
7.2 Электроподключение
Техника безопасности
ОПАСНО! Угроза для жизни!
В случае подключения к электросети неквалифицированным
персоналом существует смертельная угроза поражения элект-
рическим током.
• Выполнять подключение к электропитанию разрешается
только электромонтерам, допущенным к такого рода работам
местным поставщиком электроэнергии. Подключение должно
быть выполнено в соответствии с действительными местными
предписаниями.
Рис. 7: Допустимые варианты монтажа

Содержание

Похожие устройства

Скачать