Carax TPMS CRX-1010N 5055161864362 [9/15] Давления и температуры

уСтановка значений допуСтиМых пределов

давления и теМпературы

Данная система обладает упрощенным алгоритмом установки предельных значений давле-

ния в колесах. Также в устройстве реализована возможность установки разных пределов для

передней и задней осей автомобиля. В качестве отправной точки для установки пределов

давления, является номинальное значение давления в колесах переднее и задней оси кон

кретного автомобиля. Данные параметры указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

При повышении давления в колесе более чем на 50% выше номинального, и пониже-

нии более чем на 20% ниже номинала, система будет подавать сигнал о внештатной ситу-

ации. Значением по умолчанию является 2,3Бар, таким образом, верхним пределом

давления будет 3,5Бар, а нижним соответственно 1,8Бар. Значение номинального давле-

ния может быть установлено в пределах от 1,4 Бар до 3,3 Бар.

Для установки значения номинального давления нажмите и удерживайте клавишу «SET» в те-

чение 3 секунд. В верхней части дисплея (для передней оси) отобразятся символы -P- и зна-

чение по умолчанию – 2,3 Бар. Для его изменения нажимайте клавишу «Functional». Для пе-

рехода к установке значения для задней оси нажмите клавишу «SET». Следующее нажа-

тие клавиши «SET» переведет устройство в режим установки максимально допустимой

температуры колес (значение по умолчанию 80°С). Диапазон установки температу

ры – от 60°С до 100°С.

Выход из режима настроек также осуществляется нажатием клавиши «SET»

переСтановка колеС

Регулярная перестановка шин позволяет продлить срок их службы. Для того чтобы сохра-

нить достоверность показаний после перестановки шин, в системе предусмотрено три пред-

установленные схемы перестановки шин, а также реализована возможность их перестанов-

ки в случайном порядке.

Схема 1: Параллельная перестановка шин передней и задней оси.

Схема 2: Диагональная перестановка шин.

Схема 3: Диагональная перестановка шин передней и параллельная перестановка шин зад-

ней оси.

Схема 4: Перестановка шин в случайном порядке.

Пункт 5: Замена колесного датчика.