WWQ WP101 [6/20] Устройство насоса

7. Устройство насоса

7.1. Насосы WP201 и WB301 (см. рис. 1 и рис. 2)

состоят из следующих основных частей: рама,

однопоршневой 4-х тактный бензиновый двига-

тель внутреннего сгорания с воздушным охлаж-

дением, насосная часть. Рабочее колесо насос-

ной части закреплено непосредственно на валу

двигателя, что обеспечивает компактность и

исключает потери мощности.

7.2. Насос WP101 (см. рис. 3) состоит из тех же

основных частей, но оснащен 2-х тактным бензи-

новым двигателем. Такой двигатель не требует

заливки масла в картер двигателя. В качестве

топлива такого двигателя используется смесь

моторного масла и бензина в пропорции 1:25.

8.1. Установка насоса

8.1.1. Расположить насос на прочной, ровной, горизонтальной поверхности, чтобы исключить

его самопроизвольное перемещение при эксплуатации.

8.1.2. Насос должен быть размещен как можно ближе к источнику воды.

8.1.3. Чем выше насос находится от источника воды, тем больше потребуется времени для

заполнения водой всасывающего шланга и стабильной работы насоса.

8.1.4. Значительное влияние на производительность насоса оказывает длина всасывающего и

напорного шлангов.

8.1.5. Чем короче шланги, тем выше характеристики насоса.

8.2. Проверка уровня масла

8.2.1. Перед первым запуском насосов моделей WP201, WB301 необходимо залить моторное

масло в картер двигателя.

8.2.2. В любом 4-х тактном двигателе внутреннего сгорания в процессе его работы происходит

угар моторного масла, т. е. количество масла постепенно уменьшается. Поэтому перед каждым

запуском насоса и через каждые пять часов его работы необходимо проверять уровень масла в

картере двигателя насоса по отметкам на масляном щупе.

Рис. 1

Рис. 3

Рис. 2

8. Порядок эксплуатации

Насос центробежный жидкостный

с бензиновым двигателем

TopTon NEW+_Layout 1 13.12.2017 15:08 Page 6