Home
Главная
MASALTA
Швонарезчик
MF14-4
Инструкция по эксплуатации Страница: 8

MASALTA MF14-4 [8/16] Iii техническое обслуживание устранение неполадок

III ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

ПРОБЛЕМА

ПРИЧИНА

УСТРАНЕНИЕ

КОЛЕБАНИЕ ЛЕЗВИЯ

 Лезвие установлено на поврежденном

или изношенном оборудовании

 Изношено кольцо

 Лезвие вращается с неправильной

скоростью

 Не совпадают диаметры кольца/фланца

 Лезвие согнуто в результате падения

или искривления

 Проверьте качество подшипников,

искривления вала или износ установочной оси

 Проверьте чистоту, плоскость и диаметр

колец/фланцев

 Установите правильную скорость двигателя

 Используйте кольца/фланцы лезвия

правильного диаметра

 НЕ используйте согнутое лезвие. Обратитесь к

производителю лезвия.

ЛЕЗВИЕ НЕ РЕЖЕТ

 Лезвие слишком жесткое для

обрабатываемого материала

 Лезвие затупилось

 Лезвие не режет материал, для которого

оно предназначено

 Выберите подходящее лезвие для

обрабатываемого материала.

 Заточите, режа мягкий абразивный материал,

чтобы открыть алмазное покрытие. В случае

постоянной необходимости в заточке, лезвие

слишком жесткое для обрабатываемого

материала.

 Отработайте на материале для резки. Если не

закрывается, заточите, как в случае с тупым

лезвием.

ПОДРЕЗАНИЕ

СЕРДЦЕВИНЫ

 Абразивный износ сердцевины

происходит быстрее, чем износ

сегментов

 Промойте водой частицы, образовавшиеся при

резке.

 Используйте износостойкие сердцевины.

ОСЕВОЕ ОТВЕРСТИЕ

НЕ КРУГЛОЕ

 Кольца/фланцы неправильно натянуты,

что позволяет лезвию вращаться или

вибрировать на вале

 Кольца/фланцы изношены или

загрязнены

 Лезвие неправильно установлено

 Убедитесь, что лезвие установлено на вале

правильного диаметра. Подтяните гайку вала

ключом, чтобы убедиться в надежности

крепления лезвия.

 Прочистите кольца/фланцы, убедитесь, что они

не изношены.

 Подтяните осевую гайку.

 Убедитесь, что отверстие штыря скользит по

направляющему штырю.

ПРИ ИЗНОСЕ ЛЕЗВИЕ

ПОТЕРЯЛО

КРУГЛУЮ ФОРМУ

 Изношены подшипники вала

 Происходят рывки из-за того, что

двигатель неправильно настроен

 Осевое отверстие лезвия повреждено в

результате неправильной установки

лезвия

 Структура/матрица слишком жесткие

для обрабатываемого материала

 Лезвие соскальзывает, в результате чего

одна сторона изнашивается больше, чем

другая

 Установите новые подшипники вала лезвия

или новый вал лезвия.

 Настройте двигатель в соответствии с

рекомендациями производителя.

 Если сердцевина изношена или осевое

отверстие повреждено, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ.

Обратитесь к производителю лезвия.

 Замените изношенную вставку вала или

установочной оси.

 Убедитесь в правильности работы

направляющего штыря.

 Затяните гайку шпинделя.

MASALTA MF14-4 [8/16] Iii техническое обслуживание устранение неполадок

Содержание

Похожие устройства