Doosan Mega 250-V — руководство по эксплуатации и обслуживанию органов управления [64/212]

Превью страниц Страница 64 / 212
Doosan Mega 250-V [64/212] Осторожно
2-32 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
K1000896E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
14. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕВОДА
ТРАНСМИССИИ В АВТОМАТИЧЕСКИЙ
РЕЖИМ
Диапазон скоростей в автоматическом
:режиме
:Вперед 2- , 3ая - , 4я - .ая
:Назад 2- , 3ая - .я
O. Когда этот переключатель
находится во включенном
"O" (положении MANUAL), режим
« »хода переключается на ручной и
позволяет водителю выбирать
.скорость вручную
I. Когда этот переключатель
"I" (AUTO),находится в положении
передачи автоматически
переключаются на необходимую
,скорость в пределах установленных
рычагом передач и в соответствии
с транспортной нагрузкой и
.скоростью вращения двигателя
15. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРКИ
АВАРИЙНОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Данный переключатель используется
для проверки нормальной работы
.аварийного рулевого управления
Система должна пройти проверку во
,время подготовки к работе чтобы
, .убедиться что она функционирует
Проверить аварийное рулевое
управление с помощью следующей
.процедуры
A. Повернуть ключ стартера во
"I" (ON).включенное положение
:ПРИМЕЧАНИЕ .
Не запускать двигатель
. 62Рис
. 63Рис
B. Нажать переключатель проверки аварийного рулевого управления и рулевое колесо
.одновременно , .Если система работает нормально узел должен сработать
.Индикатор аварийного рулевого управления должен включиться
:ПРИМЕЧАНИЕ
Если узел не срабаты
, ,
вает нельзя начинать работу не исправив
.
неполадку
C. .Отпустите переключатель Переключатель автоматически вернется в отключенное
положение "O" (OFF).
!ОСТОРОЖНО
Не держите .переключатель нажатым длительное время Длительное нажатие
вызывает значитель .ный разряд батарей Двигатель аварийного рулевого
, ,управления работающий на постоянном токе .потребляет много энергии

Содержание

190

Узнайте о переключателях трансмиссии и аварийного рулевого управления. Подробные инструкции по эксплуатации и проверке систем для безопасной работы.