![Tohatsu MFS 40 — индикаторы предупреждения и способы устранения неисправностей [29/80]](/icons/site-icon-64.png){kind=icon}
Tohatsu MFS 40 — индикаторы предупреждения и способы устранения неисправностей [29/80]
Превью страниц
Страница 29 /
80
![Tohatsu MFS 40 [29/80] Индикаторы предупреждения неисправности и способы их устранения](/views2/1408367/page29/bg1d.png)
29
Индикаторы предупреждения, неисправности и способы их устранения
Индикаторы предупреждения
Генератор
электронных
сигналов
Описание неис-
правности или
предупреждения
Примечание
Способ
устра-
нения
Звук
Лампа A Лампа B Лампа C
Непрерыв-
ный
ВКЛ ВКЛ ВКЛ -
Нормальное ис-
пытание системы,
когда ключ
включен
1 секунда
Непрерыв-
ный
- - -
Электронный
регулятор огра-
ничения высо-
ких оборотов
Частота обо-
ротов двигателя
(оборотов в
минуту) превыша-
ет максимально
допустимую
Приблизи-
тельно 6 200
об/мин
1
Непрерыв-
ный
Горит - -
Электронный
регулятор огра-
ничения низких
оборотов
Низкое давление
масла
2
Непрерыв-
ный
- Мигание -
Электронный
регулятор огра-
ничения низких
оборотов
Высокая темпера-
тура охлаждаю-
щей воды
Свыше 85°C 3
- - - Мигание -
Низкое напряже-
ние аккумулятора
Двигатель
останавли-
вается при
напряжении
ниже 9 В
4
- Мигание Мигание Мигание
Электронный
регулятор огра-
ничения низких
оборотов
Неправильное
срабатывание
датчика
5
- Мигание Мигание Мигание -
Неправильное
срабатывание
электрической
детали
5
- Мигание - - -
Информация о
необходимости
замены моторно-
го масла (каждые
100 м/ч)
Лампа А За-
горается на
1 секунду, с
интервалом
в 9 секунд
6
Один
зуммерный
сигнал
- - - -
Самая низкая
скорость на холо-
стом ходу пере-
менной системы
холостого хода
Два
зуммерных
сигнала
- - - -
Самая высокая
скорость на холо-
стом ходу пере-
менной системы
холостого хода
Электронный регулятор ограничения высоких оборотов
Электронный регулятор ограничения высоких оборотов – устройство для ограничения
высоких оборотов двигателя. Если нагрузка на двигатель становится незначительной по
каким-то причинам и он начинает работает на более высоких оборотах. В таком случае
звучит зуммер, и электронный регулятор ограничения оборотов активируется, ограничивая
воспламинение свечей зажигания, таким образом, обороты двигателя изменяются, и не
превышают 6200 об/мин.
Электронный регулятор ограничения низких оборотов
Электронный регулятор ограничения низких оборотов – устройство для предотвращения
повреждения двигателя. Если у двигателя возникают проблемы с подачей охлаждающей
воды, с давлением масла и датчиками, то регулятор ограничения низких оборотов акти-
вируется, чтобы не воспламенять свечи зажигнания, и отключает подачу топлива, таким
образом, обороты двигателя изменяются, и не превышают 3000 об/мин.
Содержание
265- Mfs 40
- Mfs 50
- И идентификация
- Ства компании tohatsu
- Предпродажная проверка изделия
- Регистрация владельца
- Подвесной лодочный мотор производ
- Для вас наш покупатель
- Серийный номер
- Примечание опасность предупреждение предостережение примечание
- Содержание страница
- Выключатель аварийного останова
- Информация по общей безопасности
- Безопасная эксплуатация лодки
- Техническое обслуживание
- Смазочные материалы
- Обслуживание запасные части и
- Средство на воде
- Опасность отравления угарным газом
- Индивидуальное спасательное
- Бензин
- Mfs 50a etl
- Эти модели могут продаваться с комплектом для дистанционного управления и многофункциональной ручкой румпеля
- Характеристика модели
- Пример названия модели
- Модель mfs40a mfs50a
- Et eg et eg
- Технические характеристики
- Позиция
- Модель
- Наименование деталей
- Et eg с многофункциональным румпелем
- Et с дистанционным управлением
- И топливный бак
- Выносной пульт для дистанционного управления
- Расположение предупредительных надписей
- Расположение надписей
- Расположение маркировки ес
- 2 3 4 5 6 7
- Над килевой линией
- Мотора на лодку
- Мотор с газовым компенсатором
- Место установки
- Установка подвесного
- Установка
- Подгонка транца
- Крепежные болты
- Установка дистанционного
- Дистанционного управления
- Управления
- Расположение выносного пульта
- Длина кабеля для
- Установка аккумулятора
- Установка гребного винта
- Предварительная подго товка к эксплуатации
- Определение октанового числа
- Обращение с бензином
- Бензина
- Бензин содержащий спирт
- Заправка топливом
- Рекомендации по моторному
- Маслу
- Часов
- Примечание
- Опасность
- Время 1 10 мин 10 мин 2 часа 2 3 часа 3 10 часа после 10
- Эксплуатация подвесного мотора без проведения обкатки может со кратить срок службы изделия при обнаружении любых неисправ ностей во время обкатки следует немедленно прекратить работу обратится к дилера для проверки изделия и при необходимости вы полнения необходимых действий
- Эксплуатация подвесного мотора без проведения обкатки может со кратить срок службы изделия
- Предостережение
- Обкатка мотора
- Не эксплуатируйте подвесной мотор в закрытом помещении или помеще нии без принудительной вентиляции выхлопные газы выбрасываемые мотором содержит угарный газ ко торый может привести к летальному исходу при вдыхании газа вдыхание газа первоначально вызывает такие симптомы как тошнота сонливость и головная боль во время работы подвесного мотора обеспечьте хорошую вентиляцию помещения старайтесь держаться на безве тренной стороне от выхлопных газов
- Для нового двигателя и редуктора под весного мотора требуется проведение обкатки движущихся деталей согласно описанным ниже условиям для полу чения информации о правилах запу ска и эксплуатации подвесного мотора следует обратиться к разделу работа мотора см стр 31
- Система предупредительной
- Аварийной сигнализации и
- Сигнализации
- Сигнальных ламп
- Расположение сирены
- Индикаторы предупреждения неисправности и способы их устранения
- Электронный регулятор ограничения низких оборотов электронный регулятор ограничения низких оборотов устройство для предотвращения повреждения двигателя если у двигателя возникают проблемы с подачей охлаждающей воды с давлением масла и датчиками то регулятор ограничения низких оборотов акти вируется чтобы не воспламенять свечи зажигнания и отключает подачу топлива таким образом обороты двигателя изменяются и не превышают 3000 об мин
- Электронный регулятор ограничения высоких оборотов электронный регулятор ограничения высоких оборотов устройство для ограничения высоких оборотов двигателя если нагрузка на двигатель становится незначительной по каким то причинам и он начинает работает на более высоких оборотах в таком случае звучит зуммер и электронный регулятор ограничения оборотов активируется ограничивая воспламинение свечей зажигания таким образом обороты двигателя изменяются и не превышают 6200 об мин
- Устранение неисправности
- Предостережение
- Эксплуатация мотора
- Подача топлива
- Перед отправкой изделия с заво да изготовителя моторное масло сливается обязательно заправь те мотор маслом до надлежащего уровня перед запуском двигателя чтобы надлежащим образом за править мотор маслом следуйте инструкциям см стр 56
- Перед запуском двигателя в пер вый раз после сборки двигателя или межсезонного хранения от соедините замок аварийного вы ключателя и прокрутите рукоятку 10 раз для того чтобы привести в готовность масляный насос
- Перед запуском
- Румпелем
- Многофункциональным
- Запуск мотора
- Вариант с
- Предостережение
- Не куртите стартер более 5 се кунд поскольку это может раз рядить аккумуляторную батарею что потенциально сделает невоз можным запуск двигателя и или повредит стартер если стартер в течение более 5 секунд не запускает двигатель верните ключ в замке зажигания в положение вкл on и заводите двигатель снова не менее чем че рез 10 секунд
- Управления с боковым
- Монтажом
- Вариант дистанционного
- Перед запуском
- Сцеплении
- Прогрев мотора
- При выключен ном сцеплении не на передаче
- При включенном
- Предостережение
- Обороты двигателя
- Об мин 850 об мин
- Не забывайте отводить жгут про водов от вращающихся частей
- На передаче
- Двигателя для троллинга
- Функция управления оборотами
- Ускорение
- Передний ход задний ход и
- Румпелем
- Многофункциональным
- Вариант с
- Управления с боковым
- Т к в противном случае система рулевого управления и или меха низм переключения передач мо гут быть повреждены рукоятка управления не действует пока ручка газа не будет находиться в полностью закрытом положении
- Предостережение
- Неожиданное ускорение мо
- Не используйте силу для пере ключения передачи пока ручка газа не будет находиться в пол ностью закрытом положении
- Монтажом
- Жет привести к опрокидыванию пассажира ов за борт или к паде нию вниз
- Вариант дистанционного
- Вариант с румпелем
- Вариант дистанционного
- Управления с боковым
- Остановка двигателя
- Монтажом
- Управление
- Отключения
- Запасная чека аварийного
- Двигателя
- Вариант с румпелем
- Аварийная остановка
- Enof00891 0
- Управлением
- Угол дифферента
- Компенсатором
- Вариант с дистанционным
- Вариант исполнения с газовым
- Усилитель дифферента и подъ ема опускания двигателя может быть установлен на любой угол однако следует избегать движе ния с мотором поднятым на мак симально возможный угол при управлении лодкой в таких ус ловиях подвесной мотор может засасывать воздух в систему ох лаждающей воды что приведет к перегреву двигателя
- Дифферента нос лодки задран
- Вариант исполнения с
- Слишком высоко
- Приводом дифферента и
- Предостережение
- Опционально
- Неправильный угол
- Наклона двигателя
- Как использовать дифферентометр
- Зарывается в воду
- Дифферента нос лодки
- Лодки может привести к потере управляемости лодки переме
- Зарывается в воду
- Дифферента нос лодки задран
- Дифферента нос лодки
- Во избежание травм в случае падения мотора при регулирова нии угла дифферента никогда не вставляйте руку или палец между корпусом подвесного мотора и струбциной несоответствующим образом
- Щать лодку при проверке ее урав новешенности следует с очень малой скоростью чтобы посмо треть обеспечивается ли ее без опасное управление
- Слишком высоко
- Сбалансированное положение
- Предупреждение
- Правильный угол дифферента
- Неправильный угол
- Подъем мотора опускание
- Подъем из воды
- Подъем и опускание мотора
- Мотора и вождение на
- Модель с газовым
- Мелководье
- Компенсатором
- Опускание в воду
- Наклоном мотора
- Вариант с гидроподъемом и
- Подъем опрокидыванием вверх
- Опускание мотора в воду
- Ручной предохранительный
- Клапан
- Привод дифферента и подъема
- Модель с газовым
- Компенсатором
- Движение по мелководью
- Двигателя из воды
- Снятие подвесного мотора
- Снятие и переноска подвесного мотора
- Перевозка подвесного
- Мотора
- Хранение подвесного мотора
- Добавление к топливу
- Для модели с румпелем
- Транспортировка мотора
- Стабилизирующих компонентов
- Модель с газовым
- Компенсатором
- Управления с боковым
- Ручка газа с регулируемой жесткостью проворачивания
- Рулевого управления
- Регулировка
- Предупреждение
- Не перетягивайте рычаг фрикцион ного демпфера рулевого управле ния так как это может затруднить движение что приведет к потере управляемости и к несчастным слу чаям с тяжелыми травмами
- Не перетягивайте винт регулировки хода рычага газа так как это может затруднить движение что приведет к потере управляемости и к несчаст ным случаям с тяжелыми травмами
- Не перетягивайте винт регулировки ручки газа так как это может за труднить движение что приведет к потере управляемости и к несчаст ным случаям с тяжелыми травмами
- Монтажом
- Для модели с румпелем
- Дистанционного управления
- Вариант дистанционного
- Ход рычага газа
- Фрикционный демпфер
- Осмотр и техническое обслуживание
- Уход за подвесным мотором
- Регулировка триммера
- Предупреждение
- Перед и после пользования мотора следует выполнять следующие процедуры
- Не используйте подвесной мотор при обнаружении неисправности во время предварительной проверки иначе это может привести к повреж дению мотора и тяжелым травмам
- Ежедневный осмотр
- Проверка уровня масла
- Подливка моторного масла
- Промывки
- Промывка подвесного мотора
- Переходник шланга для
- Замена предохранителя
- Для испытаний
- Промывка при помощи бака
- Очень важно регулярно проводить осмотры и обслуживание мотора периодичность этих операций указана в приведенной ниже таблице интервал технического обслуживания определяется по числу истекших месяцев или про работанных мотором часов в зависимости от того какой из этих сроков наступит раньше
- Карта технического обслуживания
- Чтобы заменить моторное масло
- Замена моторного масла
- Топливного бака
- Очистка топливных фильтров и
- Замена масляного фильтра
- Топливный фильтр для
- Топливный бак
- Топливного бака
- Двигателя
- Замена трансмиссионного масла
- Замена гребного винта
- Замена свечей зажигания
- Замена анода
- Проверка уровня масла в системе дифферентовки
- Стравливание воздуха из
- Системы дифферента мотора
- Рекомендуемое масло
- Точки смазки
- Мотор
- Межсезонное хранение
- Осушение топливной системы
- Сезона
- Проверка перед началом
- Подвесной мотор который
- Побывал в воде
- Аккумулятор
- Столкновение с подводным
- Предметом
- Меры защиты от воздействия низких
- Температур
- Электрические системы
- Поиск и устранение неисправностей
- Возможная причина неисправности
- Топливная система
- При неисправной работе мотора пользуйтесь нижеприведенной таблицей для определения причин неисправности и мер их устранения
- Авторизованный дилер будет всегда рад оказать любою помощь и предоставить информацию
- Инструменты и запасные части
- В размещенной ниже таблице приведен список инструментов и запасных частей поставляемых вместе с мотором
- Таблица для выбора гребного винта
- Руководство
- Пользователя
- Mfs 50
- Mfs 40
Похожие устройства
-
Tohatsu MFS 30Сервис Мануал -
Tohatsu MFS 30Каталог запчастей -
Tohatsu MFS 30Инструкция по эксплуатации -
Tohatsu MFS 30Схема электропроводки -
Tohatsu MFS 25Сервис Мануал
-
Tohatsu MFS 25Каталог запчастей
-
Tohatsu MFS 25Схема электропроводки
-
Tohatsu MFS 25Инструкция по эксплуатации
-
Tohatsu MFS 20Каталог запчастей -
Tohatsu MFS 20Схема электропроводки
-
Tohatsu MFS 20Инструкция по эксплуатации -
Tohatsu MFS 15Каталог запчастей
Узнайте о 29 индикаторах предупреждения и неисправностях, а также способах их устранения. Подробная информация о работе электронных регуляторов и их функциях.