![Fujida Neo 3000 [18/28] Страница 18](/img/pdf.png)
Fujida Neo 3000 [18/28] Страница 18
![Fujida Neo 3000 [18/28] Страница 18](/views2/1424972/page18/bg12.png)
Содержание
- Страница 1 1
- Страница 2 2
- Страница 3 3
- Страница 4 4
- Страница 5 5
- Страница 6 6
- Stxkkakulag 7
- Страница 7 7
- Страница 8 8
- Важно установите детектор выше стеклоочистителей 9
- Страница 9 9
- Антенна детектора не будет видеть полотно дороги 10
- Важно если приборная панель в автомобиле низкая использовать коврик нельзя т к 10
- Вы можете выбрать режим работы трасса город 1 город 2 город 3 или город 4 ниже приведены характеристики каждого режима 10
- Липкий коврик это удобный и практичный вариант для размещения различных устройств в салоне автомобиля во время езды то же относится и к радар детектору убедитесь что поверхности приборной панели коврика и детектора чистые положите липкий коврик на приборную панель автомобиля и положите детектор сверху таким образом обеспечивается надёжное прилипание для безопасного использования детектора во время вождения 10
- Несколько раз нажимая 10
- Страница 10 10
- Автоприглушение звука отключить чтобы не пропустить срабатывание детектора на 11
- Важно если вы любите слушать громкую музыку то рекомендуем вам функцию 11
- Важно режим city 3 и city 4 очень сильно фильтрует поступающие сигналы поэтому 11
- Полицейский радар 11
- Сначала попробуйте режим city 1 и city 2 11
- Страница 11 11
- Важно не забывайте что режим отключения звуковых сигналов сохраняетс 12
- Детектора 12
- Памяти 12
- Страница 12 12
- Для перехода между пунктами меню и для выбора значения параметра вы будете перемещаться с 1 го по 14 й пункт меню программирования для вашего удобства выбранные значения параметра сопровождаются голосовыми сообщениями 13
- Используя 13
- Ка 0 ka f 13
- Страница 13 13
- Вкл 14
- Выкл 14
- Ки диапазон исключен из настроек радар детектора т к в данном диапазоне полицейских радаров в российской федерации нет 14
- Страница 14 14
- Страница 15 15
- Страница 16 16
- Страница 17 17
- Страница 18 18
- Страница 19 19
- Страница 20 20
- Страница 21 21
- Страница 22 22
- Страница 23 23
- Страница 24 24
- Нормативная информация регулирующие нормы 25
- Отказ от ответственности 25
- Примечания 25
- Свидетельство соответствия стандартам 25
- Страница 25 25
- Торговые марки 25
- Страница 26 26
- Страница 27 27
- Fujida premium tech 28
- Rujida 28
- Www fujida su 28
- Ен с си x 28
- Отказ от ответственности 28
- Примечания 28
- Страница 28 28
- Торговые марки 28
Похожие устройства
- Ballu BSW/IN-09HN1 Инструкция по эксплуатации
- Fujida Neo 7000 Инструкция по настройке
- Fujida Neo 7000 Руководство пользователя
- Fujida Neo 7500 Инструкция по настройке
- Fujida Neo 7500 Руководство пользователя
- Fujida Neo 8000 Инструкция по настройке
- Fujida Neo 8000 Руководство пользователя
- Fujida Neo 9000 Руководство пользователя
- Fujida Neo 9000 Инструкция по настройке
- Ballu BSE/IN-07HN1 Инструкция по эксплуатации
- Ballu BSE/IN-09HN1 Инструкция по эксплуатации
- Ballu BSEIN-12HN1 Инструкция по эксплуатации
- Fujida Zoom 10 WiFi Руководство пользователя
- Fujida Zoom 3 Руководство пользователя
- Fujida Zoom 4 Руководство пользователя
- Fujida Zoom 7 Руководство пользователя
- Fujida Zoom 8 Руководство пользователя
- Ballu BSE/IN-18HN1 Инструкция по эксплуатации
- Ballu BSE/IN-24HN1 Инструкция по эксплуатации
- Ballu BSE/IN-30HN1 Инструкция по эксплуатации
внутрисалонное и боковые зеркала На самом деле применительно к автомобилю их две слева и справа и их конфигурация отличается друг от друга в зависимости от характеристик и положения зеркал заднего вида Для контроля нахождения объектов других транспортных средств в этих мёртвых зонах используются системы принцип работы которых может быть разным с использованием радарных датчиков и без использования таковых Примеры Blind Spot Information System BLIS Volvo безрадарные либо Blind Spot Assist BLA и SBLA Mercedes Benz Rear Vehicle Monitoring Mazda Side Assist Audi Blind Spot Monitoring System VW и так далее радарные Детектирование излучения всех вышеперечисленных источников является абсолютно нормальным фактом подтверждающим работоспособность Вашего радар детектора и не считается неисправностью В свою очередь радар детекторы могут реагировать на излучение от раций дальнобойщиков спутниковых антенн и на излучение других радар детекторов в соседних автомобилях В отличие от срабатываний на датчики движения и на системы активной безопасности современник автомобилей подобные срабатывания можно считать действительно ложными и чем их меньше тем более помехозащищённым является радар детектор 18