CIB Unigas Idea NGX550 M-.PR.L.RU.A.1.50 [5/52] Общие характеристики

C.I.B. UNIGAS - M039119NE

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Горелки этой отличаются своими высокими эксплуатационными качествами и широким диапазоном работы даже при наличии

высокого аэродинамического давления в камере сгорания. Их особой характеристикой являются некоторые функциональные

доработки: соединительные разъемы для быстрого подключения к котлу и к контрольным датчикам, возможность отбора

давления в камере сгорания, газовая рампа, специально разработанная для монтажа как с левой стороны, так

и с правой. Эти

горелки имеются в одноступенчатом, двухступенчатом, прогрессивном и модулирующем исполнении.

Рис. 1

1). Панель с мнемосхемой с пусковым включателем

2). Голова сгорания (изнутри)

3). Группа газовых клапанов

4). Блок контроля герметичности

5). Крышка

6). Варьируемый сектор (для моделей двухступенчатых, прогрессивных и модулирующих)

7). Сервопривод (для моделей двухступенчатых, прогрессивных и модулирующих)

8). Электронный блок ко

нтро

ля пламени

9). Реле давления воздуха

10). Двигатель вентилятора

11).Компонентная плита

12). Воздушный коpоб

13). Печатная плата

14). Фланец

15). Сопло

Газ поступает из распределительной сети, проходит через клапанную группу, укомплектованную фильтром и стабилизатором.

Стабилизатор поддерживает давления в пределах необзодимых для работы значений. В двухступенчатых, прогрессивных и

модулирующих моделях электрический сервопривод (7), который действует пропорционально на за

слонки регулиров

ания

расхода воздуха горения и на дроссельный клапан газа, использует один кулачок с варьируемым профилем, который

позволяет оптимизировать показатели по газовым выбросам и, значит, достичь эффективного сжигания топлива. Положение

головки сгорания определяет мощность горелки. Головка сгорания (2) определяет количество тепловой энергии и

геометрическую форму пламени. Топливо и воздух подаются отдельно по геометрическим каналам пока не пересек

аются в

зоне образования пламени (камера сгорания). В камере сгорания происходит принудительная подача воздуха и топлива (газ,

дизтопливо, мазут).

ЧАСТЬ I: ИНСТРУКЦИИ ПО МОНТАЖУ