Home
Главная
Альтоника
Автосигнализация
BLACK BUG BT-71L
Руководство по установке Страница: 4

Альтоника BLACK BUG BT-71L [4/8] Дистанционно управляемые реле hook up и реле wait up

2. Установите антенну на кресло, как показано на рисунке,

и закрепите с помощью липкой ленты.

3. Пропустите через спинку кресла провода антенны. Под-

ключите антенну к соответствующим проводам соедини-

тельного кабеля, соединяя провода методом скрутки, с

последующей изоляцией места соединения. Подключи-

те разъем соединительного шнура к блоку управления.

4. Установите кресло в автомобиль. Вставьте предохрани-

тели в держатели.

5. Включите зажигание, не заводя двигатель. Откройте

дверь водителя, нажмите педаль тормоза. Перемещая

транспондер по направлению от кресла, определите

расстояние до антенны в момент прекращения опозна-

вания транспондера системой. При каждом опознава-

нии транспондера система подает два коротких звуко-

вых сигнала. Дальность опознавания транспондера-кар-

точки должна быть не менее 40 см. При необходимости

измените положение антенны на кресле.

6. Проверьте надежность и качество изоляции соединения проводов антенны и соединительного ка-

беля. Наденьте обшивку на кресло. Закрепите соединительный кабель таким образом, чтобы при

перемещении кресла в салоне кабель не испытывал натяжения.

Установка ферритовой антенны

Выберите место установки антенны. Антенна должна быть расположена на неметаллическом основании в

любом подходящем месте автомобиля, по возможности ближе к креслу водителя.

Перед тем как закрепить антенну убедитесь, что система опознает транспондер-“метку” в требуемой зо-

не. В случае необходимости измените ориентацию антенны, поворачивая ее на небольшой угол или же

измените место расположения антенны.

Дистанционно управляемые реле HOOK-UP® и реле WAIT UP®

Применение дистанционно управляемых реле HOOK-UP® и реле WAIT UP® обеспечивает высокий уро-

вень защиты автомобиля. Реле HOOK-UP® и реле WAIT UP® выполнены в конструкции штатного реле, что

обеспечивает высокую скрытность установки. Управление реле осуществляется специальными кодиро-

ванными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнительных прово-

дов. Количество устанавливаемых на автомобиль реле HOOK-UP® и реле WAIT UP® не ограничено. В ба-

зовую комплектацию BT-71W входит реле WAIT UP®. В базовую комплектацию BT-71F, BT-71M, BT-71L

входит реле HOOK-UP® типа BM.

Описание работы реле WAIT UP

При запуске двигателя реле WAIT UP® находится в замкнутом состоянии и дает двигателю нормально за-

пуститься. При получении кодированного сигнала разрешения от блока управления по штатной провод-

ке автомобиля реле WAIT UP® остается в замкнутом состоянии до получения кодированного сигнала

блокировки и последующего изменения скорости движения автомобиля. При следующем запуске двига-

теля весь процесс повторяется.

Если сигнал разрешения не был получен, или получен сигнал блокировки, то, как только автомобиль

начнет движение, произойдет размыкание цепи блокировки на 3 с. Если автомобиль продолжает движе-

ние, то происходит повторный разрыв блокируемой цепи. После остановки автомобиля реле снова при-

нимает нормально замкнутое состояние. При следующем запуске двигателя весь процесс повторяется.

Реле WAIT UP® промаркированы одной белой полосой.

Наибольшая дальность опознавания обеспечивается при параллельном размещении

плоскости транспондера-карточки или при перпендикулярном расположении плоско-

сти транспондера-“метки” относительно плоскости рамочной антенны.

Установка рамочной антенны

на кресло водителя

Содержание

Похожие устройства

Скачать

Случайные обсуждения

Ответы 1

Появился странный звук. Ставлю машину на сигнализацию, слышу, что машина защелкивает замки дверей, но потом, вместо одного короткого щелчка, я слышу просто «пулеметную» серию щелчков. Что это может быть и как исправить?

6 лет назад

Ответы 2

Добрый день. На Инфинити фх 45 03 года стоит блэк баг. Какая модель - я не знаю. Ставили до меня. Раньше все было более менее хорошо. Но проблемы начались с того, что в ходе движения машина теряла метку и блек баг глушила машину на ходу! Со временем дальность работы метки сокращалась, батарейки менялись все чаще, теперь, чтобы запустить двигатель - необходимо приложить метку к антенне, но теперь она вообще реагирует по настроению. Проблему с блокировкой двигателя решил. Но осталась другая проблема. Когда система не видит метку - у меня постоянно горят стопы. Теперь вопрос - как демонтировать систему из моей машины, не нарушив стандартную работу электроники машины?

7 лет назад

Ответы 1

Какая функция предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата?

2 года назад

Ответы 0

Доброго времени. На моем автомобиле установлена система Black Bug BT-71L (на сколько смог ее опознать, т.к. устанавливалась не мной а предыдущим владельцем авто). Автомобиль BMW X3 E83, кроме штатной охранной системы и Black Bug большего ничего не установлено. Ранее все работало без нареканий, и независимо от открытых или закрытых дверей авто, включенном или выключенном свете салона, при повороте ключа в замке зажигания "загорались" контрольные лампы на приборной панели, далее с небольшой задержкой(примерно в 1с) система подавала два коротких звуковых сигнала и с дальнейшим поворотом ключа двигатель заводился.Несколько дней назад алгоритм работы изменился. Теперь после нажатия на штатном ключе кнопки открытия центрального замка(при этом включается свет в салоне - как и раньше) и еще не отворяя двери, из салона авто слышны НЕПРЕКРАЩАЮЩИЕСЯ звуки системы Black Bug - по два коротких звуковых сигнала, при этом световой индикатор системы, специально выставил его наружу, загорается один раз коротко. Почитав инструкцию, пришел к выводу, что такое поведение схоже с сервисным режимом.Но мной никаких манипуляций с системой не проводилось! Если далее отворить вод.дверь, вставить ключ в замок зажигания, провернуть, загорятся контрольные лампы, и в этот момент все сигналы - и звуковые и световые - прекращаются, и с дальнейшим поворотом ключа двигатель заводится. При езде авто не глохнет , все в штатном режиме. Заметил следующее : если открыть центральный замок, отворить дверь, и выключить освещение в салоне,все сигналы также прекращаются, но система уже не опознает метку, соответственно двигатель не завести! (и неважно, открыты или закрыты двери авто) Далее если включить освещение салона (кнопкой на плафоне, а при этом опять начинается так называемый сервисный режим с сопутствующими сигналами) еще раз вставить ключ в замок, и далее можно завести двигатель. Вопрос : что это все значит, почему, и что с этим делать ?

8 лет назад

Ответы 1

Как включить служебный режим валет

4 года назад