CIB Unigas Mille RG1040 G-.MD.S.RU.VS.ES [13/40] Примерные схемы систем подачи дизельного топлива

C.I.B. UNIGAS - M039144ND

Примерные схемы систем подачи дизельного топлива

ПРИМЕЧАНИЕ: в системах с гравитационной подачей или с кольцевым контуром, установить автоматическое отсечное

устройство (см. № 4-Рис. 5).

Принцип работы наcoca

Используемые насосы могут устанавливаться как в однотрубных системах, так и в двутрубных.

ОДНОТРУБНАЯ СИСТЕМА : используется одна труба, которая отходит с некоторого расстояния от дна емкости и достигает

входа на насос. От насоса, жидкое топливо под давлением подается на форсунку: одна часть выходит с форсунки, а остаток

топлива возвращается на насос. При этой системе, если присутствует ви

нт байпаса, его необходимо снять, а опционное

отверстие для обратного хода топлива на корпусе насоса, должно быть закрыто глухой заглушкой.

ДВУХТРУБНАЯ СИСТЕМА: используется одна труба, которая соединяет емкость со штуцером на входе насоса, как в

однотрубной системе, и еще одна труба, которая от штуцера обратного хода топлива насоса подсо

диняется, в свою очередь,

к емкости. Весь излишек топлива возвращается, таким образом, в емкость: система, значит, может считаться самосливной.

Рис. 6 - Контур подачи топлива под силой

гравитации

Рис. 7- - Кольцевой контур подачи топлива

Рис. 8- - Контур подачи топлива всасыванием

Описание

1 Ручной отсечной вентиль

2 Фильтр дизельный

3 Насос подачи дизельного топлива

4 Обратный клапан

5 Шланги для ди

зельного топли

ва

6 Клапан сброса воздуха