CIB Unigas Mille RG1040 G-.MD.S.RU.VS.ES Инструкция по эксплуатации онлайн [24/40] 361397

C.I.B. UNIGAS - M039144ND

9 Давление питания форсунки уже отрегулировано заранее на заводе-изготовителе и не должно изменяться. Только в

случае необходимости, отрегулировать давление питания (см. соответствующий параграф) следующим образом:

установить манометр в положение, указанное на Рис. 20, воздействовать на регулировочный винт VR насоса (см. Рис. 19

и на Стр. 15) до получения на форсунке давления в 25 бар (см. параграф на Ст

р. 22);

для получения максимального расхода дизельного топлива регулировать давление (считывая значения на манометре

PG): все время проверяя параметры горения, воздействовать на винт варьируемого сектора, соответствующий жидкому

топливу SV (см. Рис. 21), но по достижении положения большого пламени.

11 Для того, чтобы отрегулировать расход воздуха в режиме большого пламени, расслабить гайку RA и вращать винт

VRA до тех пор, пока не получите жел

аемый расход воздуха: при смещении болта TR по направлению к оси заслонки -

заслонка открывается и расход воздуха увеличивается, смещая его от заслонки - заслонка закрывается и расход

уменьшается.

ВНИМАНИЕ! По завершении операций не забыть затянуть блокировочную гайку RA. Не менять положения болтов

воздушной заслонки.

12 После регулировки расхода воздуха и жидкого топлива при работе на максимальной мощности, перейти к регулировке

каждой точки варьируемого сектора SV, дойдя до точки минимальной мощности.

Siemens SQM10

Siemens SQM40

Описание кулачков сервопривода

I Большое пламя

II Пауза и Розжиг

III Малое пламя

IV ограничение опережения

сервопривода

Рис. 20 Рис. 21

MAN

AUTO

IIIIII

mensions

Dimensions in

SQM4...

III

VIVI

III

MAN-AUTO

Штуцер для манометра

SV2

VRA