![CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.MD.S.RU.A.1.80.ES [19/60] Пpавила использования топливных насосов](/img/pdf.png)
CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.MD.S.RU.A.1.80.ES [19/60] Пpавила использования топливных насосов
![CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.AB.S.RU.A.1.65 [19/60] Пpавила использования топливных насосов](/views2/1433890/page19/bg13.png)
C.I.B. UNIGAS - M03957NI
19
Схема монтажа трубопроводов дизельного топлива
Используемые насосы могут устанавливаться как в однотрубных системах, так и в двутрубных.
ОДНОТРУБНАЯ СИСТЕМА : используется одна труба, которая отходит с некоторого расстояния от дна емкости и достигает
входа на насос. От насоса, жидкое топливо под давлением подается на форсунку: одна часть выходит с форсунки, а остаток
топлива возвращается на насос. При этой системе, если присутствует винт байпас
а, его необходимо снять, а опционное
отверстие для обратного хода топлива на корпусе насоса, должно быть закрыто глухой заглушкой.
ДВУТРУБНАЯ СИСТЕМА: используется одна труба, которая соединяет емкость со штуцером на входе насоса, как в
однотрубной системе, и еще одна труба, которая от штуцера обратного хода топлива насоса подсоединяется, в свою очер
едь,
к емкости. Весь излишек мазутного (дизе
льного) топлива возвращается, таким образом, в емкость: система, значит, может
считаться самосливной. Если присутствует внутренний байпас, то необходимо вставить винт в отверстие во избежание
прохождения воздуха и топлива через насос. Горелки выходят с завода-изготовителя подготовленными к двухтрубной
системе подачи топлива. Возможно трансформация для подачи топлива с
помощью однотрубной системы (рекомедуемая при
гравитационной подаче), как это описано выше. Для перехода с однотрубной системы на двутрубную, необходимо вставить
винт байпаса, в соответствии с G (насос с вращением против часовой стрелки - если смотреть на ось).
ВНИМАНИЕ: Изменение направления вращения насоса приведет к изменению всех подключений.
Сброс воздуха
В двутрубных установках сброс воздуха автоматический: он происходит через сливную выемку, выполненную на поршне.
В однотрубных установках необходимо расслабить один из штуцеров для забора давления на насосе, с тем, чтобы весь
воздух вышел из системы.
Пpавила использования топливных насосов
z Если используется однотрубная система, убедиться в том, что внутри отверстия обратного хода топлива отсутствует
байпасный винт. Наличие этого винта может мешать нормальной работе насоса и может явиться причиной его
повреждения.
z Не добавлять в топливо разные присадки во избежание образования соединений, которые со временем могут отложиться
между зубьями зубчатого колеса и блокировать его.
z Заполнив цистерну, не включать горелку сразу, а подождать некоторое время для того, чтобы подвешенные в топливе
примеси успели осесть на дно цистерны и не всасывались насосом.
Рис. 20
Описание
1 Горелка
2 Гибкие шланги (в комплекте)
3 Топливный фильтр (в комплекте)
4 Автоматическое отсечное устройство (*)
5 Обратный клапан (*)
6 Затвор
7 Затвор быстрого закрытия (вне помещения, где находятся
топл
ивный резервуар и котёл)
(*) Требуется в Италии, только в системах с
гравитационной, сифонной или
принудительной подачей. Если установленное
устройство является электроклапаном,
установите таймер для задержки его закрытия.
Прямое подсоединение устройства
автоматического отсечения топлива (4), без
таймера, может вывести насос из строя.(*)
SUNTEC E6 1001
Suntec AJ6
Suntec TA
От топливного резервуара
К топливному резервуару
G
G
G
Содержание
- Hp60 hp65 hp72 hp73a 1
- Введение 2
- Дополнительная информация о работе и ограничениях в использовании приведена во второй части настоящей инструкции которую мы настойчиво рекомендуем прочитать сохранять инструкцию на протяжении всего срока эксплуатации аппарата 2
- Настоящая инструкция по монтажу эксплуатации и обслуживанию составляет неотъемлемую и важную часть изделия и должна быть передана пользователю 2
- Настоящая инструкция предназначена как для пользователя так и для персонала осуществляющего монтаж и обслуживание изделия 2
- Каким образом интерпретируется диапазон работы горелки 4
- Общие характеристики 4
- Функциональная работа на газе 4
- Функциональная работа на дизельном топливе 4
- Подбор горелки к котлу 5
- Проверка выбора диаметра газовой рампы на соответствие 5
- Dn65 80 dn80 6
- Y стандартная 7 комплектация возможные варианты 0 2 клапана 1 2 клапана блок контроля герметичности 7 2 клапана реле максимального давления газа 8 2 клапана реле максимального давления газа блок контроля герметичности 8 диаметр газовой рампы см технические характеристики 40 rp 6
- Вязкость дизтоплива 2 7 сст при 40 c плотность дизтоплива 840 кг м3 электрическое питание 230v 3 400v 3n 50hz общая электрическая мощность квт 2 5 6
- Газовая рампа 40 50 65 6
- Горелки различаются по типу и модели маркировка моделей следующая 6
- Давление газа мин макс мбар см примеча 2 давление жидкого топлива на входе в рампу макс бар 1 расход дизтоплива мин макс кг ч 14 44 14 74 14 74 6
- Двигатель насоса квт 0 5 6
- Диаметр клапанов газовые соединения 1 6
- Категории газа и страны их применения 6
- Категория см следующий параграф расход газа мин макс ст 6
- Класс защиты ip40 6
- Маpкиpовка гоpелок 6
- Мощность мин макс квт 170 523 170 880 170 880 6
- Примерный вес кг 65 70 80 6
- Примечание 1 6
- Примечание 2 6
- Примечание по типу работы горелки согласно требований европейского норматива по безопасности работы горелка должна автоматически отключаться каждые 24 часа на несколько секунд а затем вновь автоматически включаться в связи с этим все клиенты обязаны соблюсти эти требования 6
- Рабочая температура c 10 50 6
- Температура хранения c 20 60 6
- Технические хаpактеpистики 6
- Тип hp60 модель mg pr s a 1 50 1 2 3 4 5 6 7 8 1 тип горелки hp60 2 тип топлива m газ метан природный g дизтопливо 3 исполнение возможные варианты pr прогрессивное md модулирующее 4 длина форсунки s стандартная l длинное 5 страна назначения смотрите заводскую табличку 6 варианты a стандартная 6
- Тип горелки hp60 0 hp60 0 hp60 5 6
- Тип работы прерывный 6
- Тип регулирования прогрессивное модулирующее 6
- Тип топлива природный газ дизтопливо 6
- Час 18 55 18 93 18 93 6
- Электродвигатель квт 1 6
- Габаpитные pазмеpы в мм 9
- Рекомендуемая амбpазуpа котла 9
- Dn диаметp группы клапанов 10
- Hp60 hp72 рекомендуется устанавливать контрфланец между горелкой и котлом в качестве альтернативы выполнить отверстие н меньшего размера но большего размера чем y и установить сопло изнутри котла 10
- 2 4 6 8 10 12 11
- 500 1000 1500 2000 2500 11
- Рабочие диапазоны 11
- 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 12
- Кpивые соотношения давление газа в сети pасход газа 12
- Side down 13
- Side up 13
- Монтаж горелки на котле 13
- Монтаж и подключения 13
- Подъем и перенос горелки 13
- Подсоединение газовых pамп 14
- Multibloc dungs mb dle mbc se 700 15
- Multibloc dungs mbc se 1900 3100 5000 15
- Siemens vgd20 15
- Siemens vgd40 15
- Сборка газовой рампы 15
- Газовые клапаны siemens vgd20 и vgd40 вариант с skp2 встроенным стабилизатором давления 16
- 20 20 40 40 80 80 150 17
- 22 15 120 100 250 17
- Sie mens vgd 17
- Диапазон регулирования давления 17
- Примерные схемы систем подачи дизельного топлива 18
- Пpавила использования топливных насосов 19
- Сброс воздуха 19
- Схема монтажа трубопроводов дизельного топлива 19
- Hp60 hp65 suntec aj6 20
- Hp72 suntec e7 20
- Hp73a suntec ta2 20
- Suntec e 20
- Дизельные насосы 20
- Подсоединение шлангов 21
- Электрические соединения 21
- Направление вращения двигателя вентилятора и двигателя н 22
- Схема соединений для горелок оснащенных печатной платой стандартная конфигурация 23
- Вращение двигателя вентилятора и двигателя н 24
- Схема подсоединений для горелок без печатной платы 24
- Замер давления на голове сгорания 25
- Кpивые соотношения давление газа в головке сгоpания pасход газа 25
- Регулирование кpивые давления газа в голове сгоpания в зависимости от его pасхода 25
- Блок контроля герметичности vps504 26
- Газовый фильтр 26
- 10 3 4 27
- 13 2 4 27
- Процедура регулирования при работе на газе 27
- Регулирование общее описание 27
- Сервопривод 27
- Berger stm30 28
- Siemens sqm40 28
- Регулиpование с помощью сервопривода berger stm30 siemens sqm40 28
- C vs t vr 29
- Fig 34 29
- Sv1 v1 29
- Bf f a s 30
- C vs t vr 30
- Регулировка с помощью сервопривода siemens sql33 30
- Sv1 v1 31
- Горелки модулирующие 32
- Регулировка реле давления 32
- Регулировка реле давления воздуха 32
- Регулировка реле максимального давления газа там где оно присутствует 32
- Регулировка реле минимального давления газа 32
- Bergonzo a3 20 11 13 6 33
- Monarch 33
- Monarch bps 20 33
- N b удельный вес дизельного топлива 0 40 кг д 33
- Давление на обратном ходе на большом пламени макс бар 33
- Давление на обратном ходе на малом пламени мин бар 33
- Пример если горелка укомплектована форсункой с расходом равным 220 кг час то максимальное давление обратного хода топлива регулируется примерно на 11 бар имея на подаче давление в 20 бар при таких условиях достигается расход в 220 кг час если же необходимо на обратном ходе иметь давление равное 5 барам то нужно воздействовать на регулировочный 33
- Расход дизельного топлива регулируется за счет выбора форсунки противопоточного типа соответствующего мощности котла и типу применения размера а также регулировки давления на прямом и обратном ходе жидкого топлива согласно данных указанных в таблице и на графике на рис 36 для считывания давления читайте последующие параграфы 33
- Регулировка расхода топлива при работе на дизельном топливе 33
- Рекомендуетс 33
- См таблицу см таблицу 33
- Таб 1 33
- Форсунка давление топлива на форсунке бар 33
- Berger stm30 35
- Siemens sqm40 35
- Регулиpование с помощью berger stm30 35
- Bf f a s 36
- Регулировка с помощью сервопривода siemens sql33 36
- Горелки модулирующие 37
- Контуp жидкого топлива 38
- Функциональная работа на газе 39
- Функционирование 39
- Запускается двигатель вентилятора и начинается фаза предварительной вентиляции так как предварительная вентиляция должна проходить при максимальном расходе воздуха электронный блок контроля дает команду на открытие сервопривода и только тогда когда достигается положение максимального открытия начинает отсчет времени предварительной вентиляции которое равно 36 секундам по завершении времени предварительной вентиляции сервопривод приводится в положение пуска для работы на дизельном топливе и как только он достигает этого положения вводится в действие запальный трансформатор о чем сигнализирует индикатор l на графической панели спустя 2 секунды после открытия дизельного клапана запальный трансформатор исключается из контура и индикатор гаснет 40
- Положение поджига газа и как только он достигает этого положения подключается запальный трансформатор об этом сигнализирует индикатор l на графической панели спустя 2 секунды после открытия газовых клапанов запальный трансформатор исключается из контура и индикатор гаснет 40
- Рис 46 лицевая панель электрощита 40
- Таким образом горелка оказывается включенной одновременно сервопривод доводится до положения работы на высоком пламени спустя 14 секунд начинается работа на 2 х ступенях и горелка автоматически устанавливается на работу на низком или высоком пламени в зависимости от потребностей системы работа на высоком низком пламени сигнализируется включением затуханием индикатора n на графической панели 40
- Таким образом горелка оказывается включенной одновременно сервопривод доводится до положения работы на высоком пламени спустя 14 секунд начинается работа на 2 х ступенях и горелка автоматически устанавливается на работу на низком или высоком пламени в зависимости от потребностей системы работа на высоком низком пламени сигнализируется включением затуханием индикатора n на графической панели горелки модулирующие см прилагаемые инструкции на модулятор siemens rwf40 40
- Функциональная работа на дизельном топливе 40
- Dungs mb dle 415 420 b01 1 1 2 2 41
- Обслуживание дизельного фильтра 41
- Периодически выполняемые операции 41
- Проверка и замена фильтра multibloc dungs mbc se гpуппа клапанов с pезьбой 42
- Техническое обслуживание газового фильтpа 42
- Замена пружины клапанной группы 43
- Снятие головы сгорания 43
- Регулировка положения электродов 44
- Снятие замена электродов 44
- Siemens lfl1 45
- Проверка тока ионизации 45
- Сезонная остановка 45
- Утилизация горелки 45
- Чистка и замена фотоэлемента контроля пламени 45
- C i b unigas m03957i 46
- Причина 46
- Таблица поиска неполадок и их устранения 46
- Устранение 46
- Запасные части 47
- Деталировочный чертеж горелки 48
- Электросхемы 50
- Электросхема cod 05 680 прогрессивное горелки 51
- Электросхема cod 05 681 модулирующие горелки 52
- Электросхемы 21 0019 53
- Приложение 57
- C i b unigas s p a 60
- Зао чибитал унигаз 60
- Ооо чиб итал с р л 60
- Росс 60
- Украина ооо унигаз украина 60
Похожие устройства
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.MD.S.RU.A.1.80.ES Буклет
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.50 Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.50 Буклет
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.50.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.50.EC Буклет
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.65 Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.65 Буклет
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.65.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.65.EC Буклет
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.80 Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.80 Буклет
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.80.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Tecnopress HP73A MG.PR.S.RU.A.1.80.EC Буклет
- CIB Unigas Novanta KRBY91 MH.MD.S.RU.VS.1.100.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Novanta KRBY91 MH.MD.S.RU.VS.1.50.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Novanta KRBY91 MH.MD.S.RU.VS.1.65.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Novanta KRBY91 MH.MD.S.RU.VS.1.80.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Novanta KRBY91 MH.PR.S.RU.VS.1.100.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Novanta KRBY91 MH.PR.S.RU.VS.1.50.EC Инструкция по эксплуатации
- CIB Unigas Novanta KRBY91 MH.PR.S.RU.VS.1.65.EC Инструкция по эксплуатации