АceLab АВТОАС-СКАН [3/27] Подготовка к работе

«АВТОАС-СКАН»

Программный модуль «OBD-II»

Тел/факс +7 (863) 278-50-30, 278-50-40, 278-50-90, http://www.acelab.ru, e-mail: ace@acelab.ru 3

Следует учитывать, что несмотря на использование только одного типа диагностического

разъема стандарт OBD-II предусматривает возможность использования разных типов

интерфейсов передачи диагностических данных. Косвенно определить какой тип

диагностического интерфейса используется в конкретном автомобиле можно по наличию

контактов в разъеме DLC:

ISO 9141-2 (контакты 4,5,7,15,16. 15-ый может не использоваться) – использовался

большинством европейских, многими азиатскими и японскими, меньше американскими

производителями в автомобилях до 2003 г.

ISO 14230-4 (KWP-2000) (контакты 4,5,7,16) – более современный вариант ISO 9141-2.

J1850 PWM (контакты 2, 4, 5, 10, 16) – использовался на автомобилях Ford, Mazda до 2003 г.

J1850 VPW (контакты 2, 4, 5, 16) – использовался на некоторых автомобилях Crysler,

Daewoo, GM, Opel, Toyota, Mitsubishi до 2003 г.

CAN (контакты 4, 5, 6, 14, 16) – используется в автомобилях для обмена данными между

контроллерами различных систем автомобиля. Для подключения диагностического

оборудования (сканеров) начал использоваться с 2003 г. практически всеми ведущими

производителями а/м Audi, Ford, GM, Volvo, Mazda, Mitsubishi, Opel, Subaru, Toyota и др.

Как правило, диагностический разъем расположен слева под рулевой колонкой, в некоторых

автомобилях в районе перчаточного ящика или в районе рычага переключения передач под

декоративной накладкой. Более подробную информацию о расположении диагностического

разъема можно найти в специализированной литературе по ремонту автомобилей, например

(1) (см. пункт 6. «Список рекомендуемой литературы»).

4. Подготовка к работе

1. Подключите с помощью кабеля «USB 2.0» свободный USB-порт вашего компьютера к

разъёму «USB» адаптера «USB-ECU AS». При этом светодиод USB Power должен

загореться, а светодиод USB Link должен начать мигать.

2. Подсоедините диагностический кабель «OBD-II (FULL)» или «OBD-II 24» к разъему

«ECU» адаптера «USB-ECU AS».

3. Подсоедините кабель «OBD-II (FULL)» или «OBD-II 24» к диагностическому разъему

автомобиля, при этом должен загореться светодиод ECU Power, расположенный на

корпусе адаптера «USB-ECU AS».

4. Включите зажигание автомобиля, загрузите программу «АВТОАС-СКАН» → «Сканер

«OBD-II» → «Выбор протокола».

5. Выберите «Автоопределение интерфейса и протокола», если заранее не знаете какой тип

диагностического интерфейса и протокола используется в диагностируемом автомобиле.

6. После установления связи с автомобилем программа отобразит номера ЭБУ

установленных на автомобиле и поддерживающих диагностику OBD-II, а также

информацию о выбранном ЭБУ и список параметров, доступных для контроля (см. пункт

5.1. «Выбор блока»).

Наличие диагностического обмена между ЭБУ и программой удобно контролировать с

помощью светодиодного индикатора ECU Link, расположенного на лицевой панели адаптера