Hyundai S 1176 [51/56] Вал шнека

Для того щоб викрутити свічку запалювання, використовуйте стандартний ключ свічки або

накидну головку.

• Огляньте свічку запалювання. Замініть свічку, якщо на електродах є сліди зносу, тріщини і

відколи на ізоляторі, або свічка забруднена. Впевніться, що ущільнювальна шайба свічки зна-

ходиться в хорошому стані.

• Використовуйте тільки рекомендовані свічки запалювання або повністю еквівалентні їм за

характеристиками і якістю. Якщо використовувати свічки запалювання з невідповідним ка-

лильним числом, це може привести до виходу двигуна з ладу. Свічу запалювання для замі-

ни вийшла з ладу можна придбати у офіційного дилера снігоприбиральних машин компанії

HYUNDAI.

• Виміряйте за допомогою плоского щупа зазор між електродами свічок запалювання. При не-

обхідності відрегулюйте величину зазору, обережно підгинаючи бічний електрод.

• Зазор між електродами повинен становити 0,6-0,8 мм (Мал. 17).

• Щоб уникнути перекосу, вручну закрутіть свічку на місце.

• Після установки свічки запалювання в різьбове гніздо затягніть її спеціальним ключем

, щоб

обтиснути ущільнювальну шайбу. При установці нової свічки запалювання необхідно докру-

тити її ще на півоберта після посадки буртика свічки на ущільнювальну шайбу, для того щоб

забезпечити необхідну затяжку і ущільнення. При установці старої свічки докрутіть її від 1/8

до 1/4 обороту після посадки буртика свічки на ущільнювальну шайбу.

• Свічка запалювання повинна бути щільно затягнута. Слабо затягнута свічка запалювання може

перегрітися і стати причиною виходу двигуна з ладу.

• Встановіть наконечник свічки запалювання.

Мал

. 16 Мал. 17

Регулювання напрямку жолоба

• Місце обертання жолоба повинна бути змащене універсальної автомобільної мастилом.

Вал шнека

• Як мінімум один раз в сезон, видаляйте зрізані штифти (Мал. 18, B) на валу шнека. Вприскніть

мастило всередину валу і виконуйте змащення підшипників шнека як мінімум один раз в

сезон.

Підшипники шнека

• Кожен сезон виконуйте змащення підшипників шнека (Мал. 18, P) і підшипників з боку рами

(Мал. 18, P2).

Заміна зрізних штифтів на шнеках

• Шнек прикріплюється до валу шнека за допомогою двох зрізних штифтів. При наявності сто-

ронніх об’єктів або крижаного затору, здатного заблокувати шнеки, ці болти зрізаються, захи-

щаючи двигун.

• Якщо шнеки не обертаються, перевірте чи не зрізані чи штифти. У комплектацію входять за-

пасні зрізані штифти.

• При заміні штифтів додайте мастило на вал перед установкою нових штифтів.