GiCAM 2.0 [2/10] Описание интерфейсного разъема

Основные сведения

Данная инструкция предназначена для обеспечения всесторонней информации о

строении, принципе работы, правилам эксплуатации и монтажа датчика уровня топлива

Gicam 2.0 (далее - ДУТ). ДУТ предназначен для эксплуатации в топливе следующих типов:

моторном бензине, летнем и зимнем дизельном топливе и других легких жидких

нефтепродуктах, сохраняющих агрегатное состояние в пределах рабочего диапазона

температур. Корпус датчика уровня топлива изготовлен из окрашенного анодированного

алюминия. Обмен информацией с ДУТ осуществляется через интерфейс RS-485. Датчики

уровня топлива сконструированы для того, чтобы измерять уровень горючего в топливных

баках транспорта и не подвижных емкостях хранении топлива.

Описание интерфейсного разъема

1 Красный Питание «+» 6v..75V

2 Синий RS-485 (B)

3 Белый RS-485 (A)

4 Черный Питание «-» GND

Разъем на датчике уровня топлива

4 3 2 1

Разъем на кабеле 7м

1 2 3 4

Датчик имеет полную гальваническую развязку корпуса и измерительной части от

электрических цепей. По этому на автомобилях с отключаемой массой можно и нужно

подключать датчик и терминал на прямую к АКБ в обход выключателя массы, тем самым

обеспечив непрерывный контроль за уровнем топлива при отключенной массе.

1 | Руководство по монтажу и эксплуатации

ВНИМАНИЕ! Для защиты от непредвиденных случаев настоятельно рекомендуем

устанавливать два плавких предохранителя по одному на плюс и минус питания в точках

подключения терминала и датчика к бортовой сети автомобиля. Предохранитель на

минусе ставить обязательно на случай перетирания провода при эксплуатации и

замыкании мощного плюсового провода на наш минусовой провод, или корпус терминала,

или экран кабеля антенны.