Nilfisk SW4000 [106/184] 70 0 80mm

Nilfisk SW4000 [106/184] 70 0 80mm
ROMÂNĂ INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE
32 SW4000, FLOORTEC R 870 - 1464815000
03/2013
CURĂŢAREA OBTURATORULUI FILTRULUI MOTORULUI (pentru versiunea pe benzină)
AVERTISMENT!
Benzina este foarte inamabilă şi explozivă,
poate provoca arsuri sau răni grave.
Opriţi motorul şi feriţi-l de scântei, ăcări şi alte
surse de căldură.
Manipulaţi carburantul numai în spaţii deschise.
Ştergeţi imediat orice urmă de carburant care s-a
vărsat accidental.
1. Conduceţi utilajul pe o suprafaţă plană şi cuplaţi frâna de
parcare.
2. Rotiţi cheia de contact (61) în poziţia „0”.
3. Deschideţi capota compartimentului motorului (18) cu
mânerul (41) şi xaţi-o utilizând tija de susţinere (53).
4. Ridicaţi şi dezasamblaţi peretele despărţitor de pe partea
dreaptă (45).
5. Deplasaţi maneta care indică nivelul de carburant (A,
Fig. 23) la OFF (Dezactivare), după care scoateţi capacul
ltrului de carburant (B) şi inelul de etanşare (C).
6. Spălaţi capacul ltrului de carburant (A) şi inelul de
etanşare (C) cu un solvent neinamabil, după care uscaţi-
le în mod corespunzător.
7. Aşezaţi inelul de etanşare (C) şi asamblaţi capacul ltrului
(B) strângându-le sigur.
8. Deplasaţi maneta care indică nivelul de carburant (A) la
ON (Activare) şi vericaţi în privinţa scurgerilor. Dacă se
detectează scurgeri, înlocuiţi inelul de etanşare (C).
OFF
ON
A
C
B
P100617
Figura 23
VERIFICAREA/ÎNLOCUIREA BUJIEI DE APRINDERE A MOTORULUI
Pentru tipul de bujie care trebuie utilizată, consultaţi capitolul
Date tehnice.
NOTĂ
O bujie greşită poate duce la deteriorarea motorului.
1. Conduceţi utilajul pe o suprafaţă plană şi cuplaţi frâna de
parcare.
2. Rotiţi cheia de contact (61) în poziţia „0”.
3. Deschideţi capota compartimentului motorului (18) cu
mânerul (41) şi xaţi-o utilizând tija de susţinere (53).
4. Ridicaţi şi dezasamblaţi peretele despărţitor de pe partea
dreaptă (45).
5. Deconectaţi capacul bujiei şi îndepărtaţi mizeria din jurul
acesteia.
6. Îndepărtaţi bujia cu ajutorul unei chei corespunzătoare (A,
Fig. 24).
7. Vericaţi bujia. Înlocuiţi-o dacă este deteriorată, murdară,
dacă şaiba de etanşare (b) este deteriorată sau dacă
electrodul este uzat.
8. Măsuraţi distanţa dintre electrozii bujiei cu ajutorul unui
calibru. Corectaţi distanţa îndoind cu grijă electrodul lateral
(C). Distanţa dintre electrozi trebuie să e 0,70 - 0,80 mm.
9. Instalaţi bujia manual, cu mare grijă, pentru a evita
strângerea necorespunzătoare a acesteia.
10. După ce bujia este aşezată, strângeţi-o cu o cheie
corespunzătoare pentru a apăsa şaiba de etanşare.
11. Când este montată o bujie nouă, strângeţi la 1/2 de tură
după ce bujia este aşezată pentru a apăsa şaiba.
12. Când este remontată bujia originală, strângeţi la 1/8 - 1/4
de tură după ce bujia este aşezată pentru a apăsa şaiba.
NOTĂ
O bujie desprinsă se poate supraîncălzi şi deteriora
motorul.
Nu strângeţi excesiv, în caz contrar leturile din capul
cilindrului se pot deteriora.
13. Montaţi capacul pe bujie.
0,70 - 0,80mm
A
B
C
P100618
Figura 24

Содержание

Скачать