Fuji Electric FRN0033C2S-2A [116/218] F26 f2

5-39

F26

F27 Звук двигателя (Несущая частота и тон)

■ Звук двигателя (Несущая частота) (F26)

F26 управляет несущей частотой так, чтобы уменьшить громкость шума, создаваемого двигателем, или электро-

магнитных помех от самого ПЧ и понизить показатель тока утечки из проводов главного выхода (вторичной цепи).

Несущая частота электродвигателя

0,75–16 кГц

Излучение шума в звуковом диапазоне двигателя

Верх. <-> Нижн.

Температура двигателя (из-за гармонических составляющих)

Верх. <-> Нижн.

Пульсации в форме кривой выходного тока

Большой <-> Малый

Ток утечки

Верх. <-> Нижн.

Излучение электромагнитных помех

Верх. <-> Нижн.

Потери ПЧ

Верх. <-> Нижн.

Установка слишком низкой несущей частоты приведет к тому, что форма волны выходного тока будет

иметь много пульсаций. В результате потери двигателя возрастут, что повысит температуру двига-

теля. Кроме того, большое число пульсаций часто вызывает аварийный сигнал токоограничения.

Поэтому при несущей частоте, установленной на 1 кГц или ниже, нужно уменьшить нагрузку так, чтобы

выходной ток ПЧ составил 80 % или менее от номинального тока.

Когда задана высокая несущая частота, температура ПЧ может подняться из-за роста температуры

окружающей среды или увеличения нагрузки. Если это происходит, ПЧ автоматически снижает

несущую частоту во избежание аварийного сигнала перегрузки ПЧ . С учетом шума двигателя

автоматическое снижение несущей частоты может быть отключено. См. описание H98.

■ Звук двигателя (Тон) (F27)

F27 служит для изменения звукового тона двигателя. Эта настройка действует, если несущая частота, заданная по коду F26,

не выше 7 кГц. Изменение уровня тона может снизить высокие и резкие звуки двигателя.

При слишком высоком звуке выходной ток может стать нестабильным, или возможно усиление

механической вибрации и шума. Кроме того, эти функциональные коды могут быть неэффективны для

определенных типов двигателей.