Веспер E4-8400-SP5L [88/114] Руководство по эксплуатации версия 1 e4 8400

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (версия 1.0) E4 - 8400

L3-08 = 1 При повышении напряжения шины выше значения L3-09 автоматически по-

вышается выходное напряжение ПЧ.

L3-08 = 2 При повышении напряжения шины выше значения L3-09 автоматически по-

вышается время торможения.

Уровень перегрузки по напряжению при торможении

Диапазон значений: 350,0 ... 390,0 В

или 700,0 ... 780,0 В

Зав. значение: 380,0

или 760,0

Определяет уровень напряжения шины постоянного тока для параметра L3-08.

Коэффициент ограничения перенапряжения при торможении

Диапазон значений: 0 ... 20 Зав. значение: 10

Этот параметр повышает тормозную способность преобразователя в режиме U/f.

Если предотвращение срыва при торможении в режиме U/f включено, увеличьте значение

L3-10 в случае, если фактическое время торможения слишком велико или появляется ава-

рийное сообщение «OV» (Повышенное напряжение).

Коэффициент L3-10 – это параметр, который позволяет снизить увеличение напряжения

звена ПТ преобразователя частоты (параметр монитора U1-07) при торможении инерцион-

ной нагрузки, но при этом повышается выходной ток.

Пример:

Инерционная нагрузка на валу двигателя.

Мощность двигателя 5,5 кВт.

Установлено время торможения С1-02 = 1,5 с.

а) L3-10 = 0 – преобразователь частоты тормозит инерционную нагрузку двигателя с появ-

лением аварийного сообщения «OV» (напряжение звена ПТ достигает 800 В);

б) L3-10 = 10 – торможение инерционной нагрузки производится нормально (напряжение

звена ПТ достигает 720 В), но выходной ток увеличивается до 12 А;

в) L3-10 = 20 – торможение инерционной нагрузки производится нормально (напряжение

звена ПТ достигает 670 В), но выходной ток увеличивается до 15 А (значение слишком ве-

лико).

L4: Определение частоты