Калибр AEROPRO AP7326 (69628) [4/16] Рис 1

AEROPRO Руководство по эксплуатации

EAC ТР ТС

1.6 Общий вид и устройство

1.6.1 Общий вид шлифмашины представлен на рис.1

1.6.2 Устройство шлифмашины

Ротационный пневмодвигатель и пусковой механизм расположены в корпусе-руко-

ятке (рис.1 поз.1). В передней части корпуса расположен редуктор, передающий враще-

ние на шпиндель.

Крутящий момент с ротора пневмодвигателя передаётся редуктором из двух кониче-

ских шестерён на шпиндель, на который между опорным и прижимным фланцами кре-

пится шлифовальный (отрезной) круг (рис.1 поз.6).

Шлифовальный (полировальный, отрезной) круг – основной рабочий инструмент

шлифмашины.

В задней части корпуса (рис.1 поз.1) находится штуцер (рис.1 поз.3) для подключе-

ния шланга от компрессора (воздушной линии) с помощью переходника «рапид» (входит

в комплект поставки). Подача воздуха осуществляется поворотом кольца (рис.1 поз.2),

расположенного в задней части корпуса (рис.1 поз.1). Поворот кольца в противополож-

ном направлении (до фиксации со щелчком) отключает подачу воздуха к шлифмашине.

К нижней части редуктора крепится защитный кожух (рис.1 поз.5). Шлифмашина ком-

плектуется дополнительной рукояткой (рис.1 поз.4), которая прикручивается слева к кор-

пусу. Она обеспечивает, при работе, надёжный хват инструмента двумя руками.

1 – Корпус - рукоятка; 2 – Кольцо включения/отключения шлифмашины;

3 – Штуцер входной; 4 – Рукоятка дополнительная; 5 – Кожух защитный;

6 – Круг шлифовальный (отрезной); 7 – Решётка выхлопа.

рис. 1