Калибр КМ-3200/100РМ [5/20] Описание и технические характеристики

www.kalibrcompany.ru 5

Калибр Руководство по эксплуатации

1. Описание и технические характеристики

1.1 Описание изделия

1.1 Компрессор масляный (мотор-компрессор) с ремённым приводом

(далее по тексту - компрессор) предназначен для получения сжатого воздуха.

Использование компрессора позволяет значительно сэкономить электроэнергию,

механизировать труд и повысить качество работ, за счёт подключаемого

пневмоинструмента. Компрессор не предназначен для промышленного использования

и строительных работ.

1.2 Однофазный асинхронный двигатель приводит в действие, ремённой передачей,

поршни трёхцилиндрового компрессора. Сжатый воздух из цилиндров подаётся в

ресивер, где достигает рабочего давления – 8 бар. Реле давления отключает двигатель

при достижении рабочего давления в ресивере. К выходному быстроразъёмному

штуцеру подключается пневмоинструмент. При снижении давления в ресивере ниже 6

бар, реле давления включает двигатель компрессора.

Компрессор рассчитан на повторно-кратковременный режим работы (S3) с

номинальным периодом времени: работа/перерыв – 6 мин/4 мин.

1.3 Вид климатического исполнения данной модели УХЛ 4 (ГОСТ 15150-69), то есть

предназначена для работы в условиях умеренного климата с диапазоном рабочих

температур от +1 до +35 °С и относительной влажности не более 80%. Питание от

сети переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Допускаемые отклонения

напряжения +/- 10%, частоты +/-5%.

1.4 Транспортировка оборудования производится в закрытых транспортных

средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующих на транспорте

данного вида.

1.5 Картер компрессорной группы и двигатель с конденсаторной коробкой

закреплены на металлической платформе (рис.1 поз.2) корпуса ресивера (рис.1 поз.1).

Вращение с якоря двигателя шкивами и клиновым ремнём передаётся на коленчатый

вал компрессорной группы. Вращение коленчатого вала преобразуется кривошипно -

шатунным механизмом в возвратно-поступательное движение поршней. Три цилиндра

с трёхлучевым расположением, смонтированы на картере. Воздух, через воздушные

фильтры (по фильтру на цилиндр) подаётся во впускные клапаны цилиндров. Сжатый

воздух из выпускных клапанов цилиндров подаётся через обратный клапан (рис.1

поз.19) в ресивер. При подключении к бастроразъёмному выходному штуцеру (рис.1

поз.10) пневмоинструмента, сжатый воздух подаётся к инструменту. Выходное давление

в штуцере регулируется редукционным клапаном (рис.1 поз.9) и контролируется по

показаниям манометра (рис.1 поз.21).

Включение компрессора в работу осуществляется рычагом (рис.1 поз.7) реле

давления, который имеет два фиксированных положения: «OFF» - (0) выключено и

«AUTO» - (I) работа в автоматическом режиме.