Starline A62 Dialog CAN — программирование дополнительных каналов охранной системы [39/65]

Содержание

• Пожалуйста прочитайте внимательно p.3
• Инструкция по установке p.4
• Подключение автосигнализаци p.4
• Программирование охранных и сервисных функций сигнализаци p.4
• Размещение компонентов автосигнализаци p.4
• Общие требования к монтаж p.4
• Содержание p.4
• Основные команды брелков управления автосигнализацие p.5
• Программирование can интерфейс p.5
• Starline а62 dialog can p.5
• После установки и настройк p.5
• Запись кодов брелко p.5
• Типовая схема подключения сигнализации starline а62 dialog ca p.5
• Программирование персонального кода экстренного p.5
• Отключени p.5
• Элементы питания брелков и их замен p.5
• Технические характеристики p.6
• Комплект поставки p.7
• Размещение компонентов автосигнализации p.9
• Общие требования к монтажу p.9
• Назначение разъемов и их контактов p.11
• Назначение контактов разъема х9 p.11
• Назначение контактов разъема х2 p.11
• Подробную схему подключения см на стр 32 p.11
• Подключение автосигнализации p.11
• Starline а62 dialog can p.11
• Назначение контактов разъема х3 p.12
• Инструкция по установке p.12
• Подключение цепей питания p.14
• Подключение к can шине автомобиля p.15
• Подключение к системе центрального запирания p.16
• Назначение контактов разъема х2 p.16
• Классическое подключение к системе центрального запирания p.16
• Инструкция по установке p.16
• Если can шина не поддерживает полноценное управление цз и поддерживает только отпирание то можно задействовать выход альтернативного управления цз разъем х9 подробности подклчения на конкретный автомобиль см в программе integrator p.16
• Если can шина вообще не позволяет управлять штатным цз автомобиля то можно использовать классическую схему подключения приведенную далее при этом необходимо программно выключить соответствующую функцию can интерфейса см стр 41 p.16
• В общем случае starline a62 dialog сan управляет центральным замком через can шину и дополнительных подключений не требуется p.16
• Автоcигнализация имеет встроенные реле управления центральным замком цепи контактов реле выведены на 6 контактный разъем х2 нагрузочная способность встроенных реле 15а длительность управляющих импульсов можно изменить функция 1 см стр 31 p.16
• Сине серый сине серый p.17
• Разъем х2 p.17
• Контакты реле отпирания p.17
• Контакты реле запирания p.17
• Зеленый p.17
• Зелено черный p.17
• Зелено серый p.17
• Starline а62 dialog can p.17
• Схема классическая подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением p.17
• Схема классическая подключения к двухпроводным приводам системы запирания p.17
• Синий p.17
• Сине черный p.17
• Инструкция по установке p.18
• Схема классическая подключения к пневматической системе запирания p.18
• Схема классическая подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей p.18
• Контакты реле отпирания p.18
• Контакты реле запирания p.18
• Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле режим работы реле блокировки нр нормально разомкнутые или нз нормально замкнутые программируется функция 10 см стр 34 заводская установка нз тип контактов реле пример подключения показан на рисунке далее p.19
• При классическом подключении для реализации функции двухшагового отпирания дверей необходимо запрограммировать функцию 12 в режим 1 см стр 38 p.19
• Подключение цепей блокировки двигателя p.19
• Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных дополнительных реле p.19
• Для нормально замкнутого нз режима работы p.19
• На плате центрального блока сигнализации установлено реле блокировки с одной группой переключающихся контактов х1 максимальный коммутируемый ток встроенного реле блокировки 15а обязательно запрограммируйте необходимый режим работы реле программируемая функция 10 заводская настройка нз блокировка разорвите одну из штатных цепей блокировки двигателя например питание бензонасоса или топливных форсунок в разрыв блокируемой цепи подключите два из трех переключающихся контактов встроенного реле блокировки для подключения используйте 3 х проводной кабель из комплекта сигнализации p.20
• Для нормально разомкнутого нр режима работы p.20
• При подключении в разрыв цепи с индуктивной нагрузкой блокирование силового провода бензонасоса следует помнить что максимальный ток цепи во время коммутации может превышать допустимый ток реле что приведет к его выходу из строя через некоторое время p.20
• Подключение встроенной цепи блокировки двигателя p.20
• Подключение концевых выключателей p.21
• Классическое подключение концевых выключателей дверей p.21
• Схема диодной развязки для положительной полярности p.22
• Схема диодной развязки для отрицательной полярности p.22
• Инструкция по установке p.22
• Диоды vd5 vd8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона p.22
• В качестве vd1 vd4 рекомендуется использовать диоды типа 1n4007 или подобные p.22
• Подключение световой сигнализации p.23
• Классическое подключение концевого выключателя капота p.23
• Классическое подключение концевого выключателя багажника p.23
• Подключение сирены клаксона p.24
• Подключение дополнительных каналов p.25
• Дополнительный канал открывание багажника p.25
• Дополнительный канал 1 двухшаговое отпирание дверей p.26
• Дополнительный канал 2 световая дорожка p.26
• Схема реализации функции световая дорожка p.27
• Регулировка чувствительности тревожного уровня p.27
• Регулировка чувствительности предупредительного уровня p.27
• Подключение датчика удара p.27
• Настройка датчика удара p.27
• Назначение контактов разъема х4 p.27
• Индикатор срабатывания тревожного уровня датчика p.27
• Индикатор срабатывания предупред уровня датчика p.27
• Для начала необходимо уменьшить чувствительность обоих уровней датчика повернув регуляторы чувствительности против часовой стрелки до упора p.27
• Двухуровневый датчик удара входящий в комплект поставки подключается к 4 х контактному разъему х4 центрального блока p.27
• Starline а62 dialog can p.27
• Подключение сервисной кнопки p.28
• Подключение светодиода индикатора состояния p.28
• Подключение приемопередатчика антенного модуля p.28
• Программирование охранных и сервисных функций сигнализации p.29
• Автомобиль p.29
• Прозвучит 5 сигналов сирены подтверждающих вход в режим программирования p.29
• При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 5 раз p.29
• Нажимайте сервисную кнопку для продвижения по функциям от 1 до 14 p.29
• Включите зажигание p.29
• Кнопкой 1 выбираются два варианта функции в зависимости от вида нажатия на кнопку короткое 1 й вариант или сначала длительное до звук сигнала затем короткое 4 й вариант для выбора функций 2 и 3 используются кнопки 2 и 3 соответственно p.30
• Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы p.30
• В течение 15 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции p.30
• В подтверждение последуют 5 вспышек световой сигнализации p.30
• В подтверждение последуют 1 2 3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка номер программируемой функции и новое запрограммированное состояние отобразятся на дисплее брелка p.30
• Таблица 1 p.31
• Программируемые охранные и сервисные функции p.31
• Сброс на заводские установки уже установленной и работающей сигнализации может привести к невозможности запуска двигателя из за изменения типа блокировки с нр на нз p.32
• Описание программируемых функций p.32
• Продолжение на стр 34 p.32
• Вариант 1 1 импульс 0 8 сек на запирание отпирание обычных активаторов вариант 2 1 импульс 3 6 сек на запирание отпирание пневмозамков дверей вариант 3 2 импульса 0 8 сек на запирание 1 импульс 0 8сек на отпирание обычных активаторов вариант 4 1 импульс 30 сек для реализации функции комфорт запирание 1 импульс 0 8 сек на отпирание замков дверей p.32
• Функция 1 длительность импульсов управления замками дверей p.32
• Серым цветом в таблице выделены заводские установки p.32
• Типовая схема подключения сигнализации starline а62 dialog can p.33
• Откр p.33
• Закр p.33
• Откр p.34
• Закр p.34
• Функция 3 задержка активизации датчиков при включении охраны p.35
• Функция 2 автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания p.35
• Реакция системы на воздействие по входам p.35
• Задержка активизации датчиков может быть необходима для обхода зоны дверей на время плавного погасания салонного света автомобиля или для успокоения датчиков удара или объема в противном случае при включении режима охраны могут последовать ложные предупредительные сигналы p.35
• Вариант 1 запирание при включении тормоза нажатии на педаль тормоза при условии включенного зажигания отпирание при выключении зажигания вариант 2 запирание через 10 сек после включения зажигания открывание двери отменяет запирание замков отпирание при выключении зажигания вариант 3 только запирание через 10 сек после вкл зажигания вариант 4 автоматическое управление замками отключено p.35
• Вариант 1 задержка на время работы вежливой подсветки салона максимум 1 минута вариант 2 без задержки вариант 3 30 сек вариант 4 5 сек p.35
• Функция 6 автоматическое включение блокировки двигателя через 30 секунд после выключения зажигания p.36
• Функция 5 автоматический возврат в режим охраны p.36
• Функция 4 автоматическое включение режима охраны p.36
• Функция 7 громкость звуковых сигналов подтверждения p.36
• Функция 9 световая индикация открытых дверей p.37
• Функция 8 персональный код экстренного отключения сигнализации p.37
• Функция 11 алгоритм работы дополнительного канала открывание багажника желто черный разъем х3 p.37
• Функция 10 активизация выходов на внешнюю блокировку двигателя черно желтый разъем х3 и встроенное реле блокировки p.37
• Функция 12 алгоритм работы дополнительного канала 1 синий разъем х3 p.38
• Индикация на дисплее брелка при программировании длительности p.38
• Функция 13 алгоритм работы дополнительного канала 2 желто красный разъем х3 p.39
• Индикация на дисплее брелка при программировании длительности p.39
• Сброс настроек на заводские установки p.40
• Функция 14 алгоритм обработки сигнала педали и ручного тормоза p.40
• При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку 9 раз p.40
• Включите зажигание p.40
• Нажмите сервисную кнопку 1 раз p.41
• Нажмите кнопку 1 брелка p.41
• Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы p.41
• Программирование can интерфейса p.42
• Первый этап программирования p.43
• Второй этап программирования настройки интерфейса can шины p.43
• Таблица 2 меню программирования can интерфейса 1 p.45
• Любой из сигналов выделенных в таблице серым цветом может быть подан на сигнализацию либо по соответствующему аналоговому входу либо через интерфейс шины can если сигнал присутствует в шине can данного автомобиля p.45
• Возврат настроек can интерфейса на заводские установки p.47
• Программное отключение интерфейса p.48
• Программное отключение включение can интерфейса p.48
• Программное включение интерфейса p.48
• Пример программирования can интерфейса p.48
• Задача p.48
• Смена кнопки программирования p.49
• При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз p.50
• Нажмите одновременно коротко кнопки 1 и 2 брелка для записи дополнительного брелка также нажать кнопки 1 и 2 p.50
• Запись кодов брелков p.50
• Включите зажигание p.50
• Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков p.51
• Выключите зажигание p.51
• В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 3 вспышки световых сигналов p.51
• Автомобиль p.51
• Программирование персонального кода экстренного отключения p.52
• Войдите в режим установки персонального кода p.52
• Прозвучит 4 сигнала сирены p.52
• Нажмите сервисную кнопку один раз p.52
• Войдите в режим программирования функций и выберите один из вариантов персонального кода экстренного отключения программируемая функция 8 p.52
• Включите зажигание p.52
• Автомобиль p.52
• Выход из режима установки персонального кода происходит после выключения зажигания или автоматически если в течение 10 секунд не будет предпринято никаких действий p.53
• Выполните действия описанные в пункте 4 для второй и третьей цифр персонального кода если вы решите установить 2 х или 3 х значный персональный код p.53
• В подтверждение последуют 3 вспышки световых сигналов p.53
• Автомобиль p.53
• Включите зажигание p.54
• Пример установки 2 х значного персонального кода p.54
• Нажмите сервисную кнопку 4 раза p.54
• Нажмите сервисную кнопку 1 раз p.54
• Нажмите коротко кнопку 2 брелка p.54
• Нажмите сервисную кнопку 1 раз p.55
• Нажмите 2 раза кнопку 3 брелка первое нажатие длительное второе короткое p.55
• Для выхода из режима установки выключите зажигание p.55
• Откройте и оставьте открытой дверь p.56
• Выключите зажигание p.56
• Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку необходимое число раз равное первому числу персонального кода p.56
• Алгоритм экстренного выключения режима охраны введением персонального кода p.56
• Элементы питания брелков и их замена p.57
• Откройте крышку батарейного отсека как показано ниже p.57
• Замена элемента питания в основном брелке p.57
• Замена элемента питания в дополнительном брелке p.57
• Обозначение кнопок брелков p.58
• Основные команды брелков управления автосигнализацией p.58
• После установки и настройки p.62
• Параметры настройки дополнительных каналов p.62
• Карта размещения установленных компонентов автосигнализации p.63