Tecnoclima TCO 45 E/K [28/33] Техническое обслуживание вентиляционного блока

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО БЛОКА

Рекомендуется периодически проверять натяжение приводных

ремней и выравнивание шкивов двигателя и вентилятора

относительно друг друга. Ремни не должны быть слишком

сильно натянуты. При нажатии обеими руками с обоих сторон

ременного привода необходимый прогиб должен составлять по

крайней мере 2-3 см. Чтобы отрегулировать натяжение ремней,

следует пользоваться специальными винтами натяжения

ремней

Подшипника двигателя относятся к герметичному типу с

предварительным нагружением, а запас смазки, в нормальных

рабочих условиях, позволяет выполнять работу даже без

обязательного технического обслуживания

Подшипники вентиляторов типов 1÷10 также относятся к

герметичному типу с предварительным нагружением.

В моделях типов 11÷14 (с расположением на противоположной

трансмиссии стороне) подшипники установлены на

компактной/неразъемной опоре и обычно не требуют смазки,

хотя и снабжены специальным креплением для выполнения

смазочных работ.

В моделях типов 13÷14 на стороне трансмиссии подшипники

установлены на чугунной опоре. Эти подшипники необходимо

периодически смазывать смазкой на основе литиевого мыла,

которая вводится перед/раньше/до отверстия опоры.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕРМОСТАТА LIMIT

Один раз в год рекомендуется проверять функциональность термостата. Обычно это делается путем вращения

градуированной шкалы более чем на 100ºС, после чего следует убедиться, что горелка выключилась.

Также необходимо убедиться в том, что горелка снова начинает работать в обычном режиме, нажав специальную

кнопку разблокировки.

УСТАНОВКА ЗАБОРНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ДЫМА

Чтобы правильно выполнить анализ процесса сгорания, забор продуктов сгорания следует производить в

соответствии с нижеприведенным чертежом: