Home
Главная
Alligator
Автосигнализация
SM-3300
Инструкция по установке Страница: 20

Alligator SM-3300 Инструкция по установке онлайн [20/32] 59232

ALLIGATOR SM-3300 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.

3) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, ФИОЛЕ-

ТОВЫЙ провод системы может быть также запрограммирован как “(+) вход для реализации автомати-

ческого режима “турбо” по варианту 1 или по варианту 2” (программируемая функция № 17).

В этом случае:

• каждый раз при переводе рычага переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное

поло-

жение, и/или постановке автомобиля на стояночный тормоз (т.е. при замыкании ФИОЛЕТОВОГО про-

вода системы на +12В при включенном зажигании), система по цепи ТЕМНО-СИНЕГО провода (вари-

ант 1) или по цепи ЗЕЛЕНОГО/ЖЕЛТОГО провода (вариант 2) автоматически будет подавать напряже-

ние на замок зажигания в обход ключа зажигания в течение

3 минут. Если в течение этого времени ры-

чаг переключения передач переведен из положения “PARK” или если автомобиль будет снят со стоя-

ночного тормоза - система немедленно перестанет подавать питание на замок зажигания.

• Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля,

убедитесь, что все двери, капот и багажник

закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с

работающим двигателем.

• Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в

течение 3-х минут, после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в стандартный ре-

жим охраны. Если для реализации данной функции используется цепь ТЕМНО-СИНЕГО провода

(ва-

риант 1), то двигатель также может быть остановлен до истечения 3-х минут кратковременным нажати-

ем кнопки

передатчика, после чего система также перейдет в стандартный режим охраны.

Для реализации данной функции по варианту 1 (используя цепь ТЕМНО-СИНЕГО провода):

♦ Включите программируемую функцию № 14 (возможность постановки автомобиля на охрану с работаю-

щим двигателем).

♦ Одна из цепей блокировки двигателя ДОЛЖНА использоваться для блокировки цепи зажигания.

♦ Запрограммируйте

функцию ФИОЛЕТОВОГО провода системы как “Положительный вход для реали-

зации автоматического режима “турбо” по варианту 1” (программируемая функция № 17).

♦ Выход дополнительного канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод системы) будет автоматически

запрограммирован как “таймерный 3-х минутный” и более уже не будет активизироваться с помощью

передатчика (кратковременным нажатием кнопки

передатчика можно будет только остановить работу

данного выхода системы).

♦ Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу от коробки переключения передач, который замыкается

на +12В при переводе рычага переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положе-

ние. Если данное подключение невозможно, Вы можете подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу,

который замыкается на +12В

при постановке автомобиля на стояночный тормоз. При необходимости ис-

пользуйте дополнительные реле для изменения полярности сигнала.

♦ Kаждый раз при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода системы на +12В при включенном зажигании

ТЕМНО-СИНИЙ провод системы автоматически замыкаться на “массу” на 3 минуты. Если в течение это-

го времени ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы будет отключен от

+12В или если была нажата кнопка

передатчика, то ТЕМНО-СИНИЙ провод системы будет немедленно разомкнут от “массы”.

♦ Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод системы к контакту № 86 дополнительного реле (см. выше схему

подключения для реализации ручного управления режимом “турбо”).

♦ Подсоедините контакты № 85 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напря-

жение +12В,

когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК” (CRANK) и присутст-

вует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт № 85 реле

должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блоки-

ровки цепи зажигания. Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохра-

нитель

Для реализации данной функции по варианту 2 (используя цепь ЗЕЛЕНОГО/ЖЕЛТОГО провода):

♦ Включите программируемую функцию № 14 (возможность постановки автомобиля на охрану с работаю-

щим двигателем).

♦ Одна из цепей блокировки двигателя ДОЛЖНА использоваться для блокировки цепи зажигания.

♦ Запрограммируйте функцию ФИОЛЕТОВОГО провода системы как “Положительный вход для реали-

зации

автоматического режима “турбо” по варианту 2” (программируемая функция № 17).

♦ Выход ЗЕЛЕНОГО/ЖЕЛТОГО провод системы) будет автоматически запрограммирован как “таймер-

ный 3-х минутный” и более уже не будет выполнять какие-либо иные функции.

Alligator SM-3300 Инструкция по установке онлайн [20/32] 59232

Содержание

Похожие устройства