Comet MTP LW-K 13/170 TS VA [68/104] Demolición y eliminación

Comet MTP LW-K 13/170 TS VA [68/104] Demolición y eliminación
68
(*) Se debe controlar con mayor frecuencia si la motobomba trabaja con fuertes vibraciones.
(**) El primer cambio de aceite conviene realizarlo después de 50 horas.
ADVERTENCIA
Los datos citados en la tabla son indicativos. Pueden ser necesarias intervenciones más frecuentes en caso
de uso particularmente gravoso.
DEMOLICIÓN Y ELIMINACIÓN
La demolición de la motobomba la debe realizar solamente personal cualicado y de acuerdo con la legislación
vigente en el país en el cual se ha instalado la máquina que incorpora dicha motobomba.
ATENCIÓN
Antes de desguazar la motobomba, hacerla inservible, por ejemplo, cortando el cable de alimentación y haciendo
inocuas las partes que podrían crear peligro para los niños que podrían utilizar la motobomba para jugar.
INCONVENIENTES, CAUSAS Y REMEDIOS
ATENCIÓN
Seguir también las prescripciones presentes en el manual de la máquina que incorpora la motobomba.
Antes de realizar cada intervención, realizar las operaciones descritas en el párrafo
“pArAdA
.
Si no se consigue restablecer el funcionamiento correcto de la motobomba con la ayuda de la información
contenida en la tabla siguiente, dirigirse a un
Técnico Especializado
.
INCONVENIENTES CAUSAS REMEDIOS
El motor eléctrico no
arranca o se para durante el
funcionamiento.
Ha intervenido un dispositivo de
seguridad de la instalación a la cual está
conectada la máquina que incorpora
la motobomba (fusible, interruptor
diferencial, etc.).
Restablecer el dispositivo de protección.
En caso de nueva intervención, no utilizar la
máquina y dirigirse a un
Técnico Especializado
.
Ha intervenido el dispositivo de
protección térmica o amperométrica.
Respetar cuanto se cita en el párrafo
“DISPOSITIvOS DE SEGURIDAD
.
La clavija del cable de alimentación no
se ha introducido bien.
Desconectar la clavija de la toma de corriente y
volverla a conectar correctamente.
El motor eléctrico zumba
pero no arranca.
La instalación eléctrica y/o el cable
prolongador no son adecuados.
Cumplir cuanto se cita en el párrafo
“CONTROLES
Y CONExIóN A LA LíNEA ELéCTRICA
.
La bomba no se ceba. Aspiración de aire. Controlar la integridad del circuito de aspiración.
Envío cerrado (por ejemplo, hidropistola
cerrada).
Poner a cero la presión en envío (por ejemplo,
hidropistola abierta).
Pulsador “PRIMING” (11) sin presionar
(sólo MTP AXR y MTP AX Misting con
Total Stop)
Mantener presionado el pulsador durante todo
el tiempo necesario para el cebado.
La bomba no alcanza la
presión máxima.
Perilla de regulación de la presión (2)
insucientemente enroscada.
Girar la perilla en sentido horario hasta alcanzar
la presión deseada.
La alimentación hídrica es insuciente o
se está cebando desde una profundidad
excesiva.
Comprobar que el caudal de la red hídrica o
la profundidad de cebado son conformes a
cuanto citado en el párrafo
“CARACTERíSTICAS Y
DATOS TéCNICOS
.
Circuito de aspiración con
estrangulamientos.
Controlar el circuito de aspiración (ante todo
comprobar la limpieza del ltro de aspiración).
Condiciones de uso inadecuadas (por
ejemplo, boquilla desgastada, lanza
rociadora en posición baja presión, etc.)
Restablecer las condiciones de uso adecuadas.

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