Pandora DXL 3970 PRO [4/37] I 3 тип управления кнопкой аварийной остановки

охранной системы должен выдавать оранжевые вспышки. При отсутствии вспышек необходимо

проверить подключение аналогового входа кодового иммобилайзера. 3-нажимаем кнопку valet, при

этом охранная система запоминает выбранный штатный элемент управления, 4-программируем

пин-код снятия с охраны, для этого выбранной штатной кнопкой (рычагом): вводим первую

цифру....вводим вторую цифру....ит.д (пин-код может содержать от 1 до 4-х цифр), 5-подтверждаем

пин-код снятия с охраны, для этого повторяем ввод кода. При успешном вводе система произведет

серию красно-зеленых вспышек LED-индикатора охранной системы. Для выхода из режима

программирования требуется включить и выключить зажигание.

I-2.4. Звуковые сигналы сирены только в режиме "Тревога"

При разрешении уровня, звуковые сигналы сирены будут включаться только в режиме тревоги.

I-2.5. Тип сигнала сирены

Данная настройка определяет тип сигнала на выходе управления сиреной. При настройке

"Постоянный", к системе подключается стандартная сирена. При настройке "Импульсный" на выход

выдаётся серия импульсов, возможно задействовать штатный клаксон автомобиля или аналогичное

устройство.

1.2.6. Включение аналоговых NO/NC блокировок только при начале движения

При разрешении данного подуровня работа всех аналоговых блокировок, назначенных в таблице

выходов, будет возможна только при фиксации начала движения базовым блоком охранной

системы. Для корректности работы этой функции необходимо качественно произвести настройку

встроенного датчика движения.

1.2.7. Коэффициент "P" RF-модуля

Данный параметр имеет существенное влияние на работу радиоканала охранной системы. НЕ

РЕКОМЕНДУЕТСЯ изменять его без предварительной консультации с отделом технической

поддержки производителя. Заводское значение - 20.

Уровень I-3 Указатели поворотов

I-3.1 Управление указателями поворотов

Заводская установка – «КНОПКОЙ». Данный подуровень определяет схему управления световой

сигнализацией автомобиля. При варианте "кнопкой" охранная система имитирует нажатие кнопки

управления аварийной сигнализацией в салоне автомобиля. Подключение в данном варианте

производится непосредственно на кнопку управления аварийной сигнализацией. При варианте

"прямое" охранная система выдает на канале управления количество и длительность импульсов,

равное вспышкам световой сигнализации.

I-3.2 Тип управления кнопкой «аварийной остановки»

Заводская установка – «ИМПУЛЬСНЫЙ». Данный подуровень определяет тип кнопки управления

аварийной сигнализацией автомобиля. При варианте "потенциальный" логика работы - аварийная

сигнализация работает, пока кнопка нажата. При варианте "импульсный" логика работы - аварийная

сигнализация включается первым нажатием кнопки, а выключается вторым нажатием кнопки

аварийной сигнализации.

При выборе состояния «импульсный» имитируется работа кнопки без фиксации положения.

Т.е. включение и отключение указателей поворота производится импульсами.

4/37

manuals.alarmtrade.ru