Меандр РТЗ-1М Паспорт онлайн

ЗАО "МЕАНДР", 196240, СПб, 5-й Предпортовый проезд, д. 1, т/ф. 8-800-100-4220 (бесплатный по России), + 7 (812) 410-17- 22 www.meandr.ru info@meandr.ru

Э Л Е К Т Р О Т Е Х Н И Ч Е С К А Я К О М П А Н И Я М Е А Н Д Р

Назначение

Термисторное реле РТЗ-1М (далее-реле) предназначено для защиты электродвигателей от перегрева при

затяжных пусках или остановах, снижении напряжения в сети, перенапряжения или чрезмерной частоте включе-

ния, загрязнения каналов охлаждения обмоток и т.д. Реле подключается к терморезистивным датчикам

(позисторам) встроенным в обмотки двигателя.

Конструкция

Реле выпускаются в унифицированном пластмассовом корпусе с передним присоединением проводов пи-

тания и коммутируемых электрических цепей. Крепление осуществляется на монтажную рейку-DIN шириной 35

мм (ГОСТ Р МЭК 60715-2003) или на ровную поверхность. Для установки реле на ровную поверхность, замки

необходимо раздвинуть. Конструкция клемм обеспечивает надёжный зажим проводов сечением до 2.5мм

. На

лицевой панели прибора расположены: зелёный индикатор включения питания «U», жёлтый индикатор срабатывания встроенного

реле « », красные индикаторы «КЗ» и «Перегрев» для визуального анализа аварийных режимов двигателя. Габаритные размеры

реле приведены на рис. 4.

Работа реле

Реле контролирует аварийные режимы двигателей, укомплектованных встроенными температурными датчиками в качестве

которых используются терморезисторы с положительным ТКС (позисторы).

Реле функционирует независимо от номинального тока двигателя, класса электроизоляционных материалов и вида пуска.

Последовательно включённые датчики подсоединяются к зажимам «Т1» и «Т2». Схема включения датчиков представлена на рис. 2.

Число подсоединяемых датчиков ограничивается суммарным сопротивлением отдельных позисторов R = R1+R2…+Rn <=1.5 k.

Диаграмма работы реле представлена на рис. 1. В нормальном режиме работы двигателя сопротивление датчиков не дости-

гает порога срабатывания, при этом встроенное исполнительное реле включено и контакты 11-14 замкнуты. При нагревании даже

одного датчика и превышения значения Rнагр. реле выключается и контакты 11-14 размыкаются.

После охлаждения датчиков и достижения значения Rохл. реле снова автоматически включается, замыкая контакты 11-14.

При обнаружении короткого замыкания в цепи датчиков (Rкз<25 Ом) - реле выключается. Схема подключения термисторного

реле представлена на рис. 2 и рис. 3. Технические характеристики приведены в таблице. В качестве датчиков температурной защи-

ты могут использоваться позисторы типа СТ14.2. Свойства реле позволяют использовать другие позисторные температурные дат-

чики соответствующие требованиям DIN44081 и DIN44082.

Термисторное реле в комплексе с позисторами можно также использовать для контроля температуры: - вентиляторов горя-

чего воздуха; - подшипников; - масел; - воздуха; - отопительных установок; - трансформаторов.

 Защита двигателей и другого оборудования от перегрева

 Контроль до 6 датчиков одновременно

 1 нормально разомкнутый контакт

 Контроль КЗ датчиков

 Индикация работы реле

 Корпус шириной 13мм

Реле термисторной защиты РТЗ-1М

ТУ 3425−003−31928807−2014

Схема включения позисторов

Диаграммы работы

Схема подключения

MP 22.0113.01 ПС V06.08.18

Рис. 2

L1 L2

Т1

Т2

Рис. 3

Рис. 1

А1/А2

Rкз

0 Ом

Т1/Т2

Rнагр.

Rохл.

(N)А2 А1(L)

11 14

Т1 Т2

Т1

А2(N)

А1(L)

Т2

t°

Меандр РТЗ-1М Паспорт онлайн

Содержание

Похожие устройства