Home
Главная
ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС
Автосигнализации
Призрак-7S
Техническое описание Страница: 10

ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС Призрак-7S [10/43] Управление цз кнопкой на ключ метке

TEC-67395-7 Техническое описание Призрак-7S/ВТ ______________________________________________________________________________________ 10

Выбор кнопки

для дополнительного

парктроника

Может использоваться кнопка, «видимая» по шине

CAN

, аналоговая или

цифровая (положительная/отрицательная).

Программирование (см. Последовательность программирования

аппаратных функций (меню 10) начиная с шага 5):

При нажатой педали тормоза перейдите к состоянию пункта.

Сигнализация будет подавать прерывистые звуковые и световые

сигналы. Нажмите и удерживайте выбранную кнопку (звуковая и

световая индикация при этом прекратится):

• удержание менее 2 сек. – управление коротким нажатием;

• удержание от 3 до 5 сек. – управление длительным нажатием (2,5

сек);

• удержание более 5 сек. – статусное управление.

Отпустите кнопку — сигнализация выдаст 1 звуковой и световой сигнал,

и выключит индикацию. Отпустите педаль тормоза — сигнализация

перейдет к индикации номера пункта

Контроль скорости при работе

Immobilizer и AntiHiJack

—

ключен

2 — Выключен.

Функция о

пределяет алгоритм

работы

блокировки

Количество нажатий

на педаль тормоза для срабатывания

функции AntiHiJack

Диапазон от 1 до 7.

Значение данного пункта не учитывается, если включен «Контроль

скорости» (см. пункт 15)

–

Поиск метки

для выключения

охраны/подтверждение снятия PIN-

кодом.

Подробное описание

–

см.

раздел

«Поиск метки для выключения

охраны»

1 – Не используется.

2 – Ожидание метки: если метки нет, через 10 сек. будет тревога

(начало поиска метки при выключении штатной охраны).

3 – Блокировка ЦЗ до обнаружения метки (начало поиска метки при

выключении штатной охраны).

4 – То же, что значение 3, при разовом включении трехконтурной

защиты.

5 – Блокировка ЦЗ до обнаружения метки (постоянный поиск метки).

6 – То же, что значение 5, при разовом включении трехконтурной

защиты.

7 – ввод PIN-кода для подтверждения снятия.

–

Задержка тревоги

по периметру

—

ыключена

—

0,5 сек. 3

—

1,0 сек. 4

—

2,0 сек. 5

—

3,0 сек.

При выключении охраны с помощью СРВ, может происходить

кратковременное срабатывание тревоги в Призрак или только

приходить уведомление о срабатывании. Для предотвращения этого,

подберите минимальное значение функции из доступных.

Блокировка двигателя по шине

CAN

—

Включена в Призрак

2 — Выключена.

3 – Включена в CAN-реле.

Пауза контроля периметра при

постановке в охрану

—

ключена на 30 сек.

—

ыключена.

Штатная сигнализация некоторых автомобилей, после активации

автозапуска переходит в тревогу. Данная функция отключает тревогу

путем имитации нарушения периметра автомобиля во время режима

штатной паузы тестирования. Программируемый выход, на который

назначена функция №23 «Таймерный канал», используется для

имитации нарушения периметра. В меню 10, пункт 10 – «Длительность

работы функции «Таймерный канал» установите значение «1» — 10 сек.

Секретный код «Пляжного режима»

–

Программирова

ние секретного кода (см.

Функция «Пляжный режим»

)

–

Проводная блокировка

в CAN-реле Implant

(встроенное электромеханическое реле)

–

Используются

нормально разомкнуты

(НР)

контакт

ы реле

2 – Используются нормально замкнутые (НЗ) контакты реле.

3 – Встроенное электромеханическое реле не используются.

Диагностика CAN

реле Implant

–

Готово к

работе

–

Не зарегистрировано

–

Идет процедура

регистрации. 4 – Не пройдена процедура регистрации. 5 – Нет связи с

CAN-реле. 6 – Требуется обновить ПО CAN-реле. 7 – Ошибка

подключения к шине

CAN.

Сброс настроек

CAN

реле

Implant

заводским установкам

–

Для сброса

CAN

реле: нажмит

е 1 раз К

нопку программирования;

дождитесь звуковой трели. Сигнализация проинформирует о состоянии

пункта сериями из 2 звуковых и световых сигналов.

1 – Зарегистрировано. 2 – Не зарегистрировано (сброшено к заводским

установкам).

Выбор CAN

шины для связи с «CAN

реле

Implant»

–

оиск

CAN

реле производится автоматически по всем доступным

шинам. 2 – Поиск CAN-реле производится в CAN1. 3 – Поиск CAN-реле

производится в

CAN

–

Управление ЦЗ кнопкой на Ключ

метке

–

ключение/выключение охраны и закрытие/открытие ЦЗ

–

Только включение охраны и закрытие ЦЗ. 3 – Только выключение

охраны и открытие ЦЗ. 4 – Зарезервировано производителем. 5 –

Зарезервировано производителем. 6 – Зарезервировано

производителем. 7 – Отключено (управление охраной и ЦЗ не

осуществляется

)

Аутентификация по Ключ

метке Key ID

–

азрешена

–

апрещен

Использование кнопки на К

люч

метке в

качестве Кнопки программирования

–

азрешено.

–

апрещено.

При выборе значения «2», Ключ-метка не может использоваться для

программирования и ввода PUK-кода).

Выключение охраны штатным брелком

или системой бесключевого доступа

(

Slave

режим)

–

Разрешено.

–

Запрещено

(выключение возможно с помощью

кнопки на метке Key ID или с помощью ввода PUK-кода).

–

ТЭК-ЭЛЕКТРОНИКС Призрак-7S [10/43] Управление цз кнопкой на ключ метке

Содержание

Похожие устройства