Carver МТ-651 (01.006.00025) — инструкции по обслуживанию топливного фильтра и свечи зажигания [11/26]

Carver МТ-651 [11/26] Рис 15
20 21
Категорически запрещается промывать фильтрующий эле-
мент бензином и легковоспламеняющимися жидкостями.
12.3. Очистка топливного фильтра
Бензин очень воспламеняющееся и взрывоопасное вещество.
Не курите и убедитесь, что вблизи топлива нет пламени и искр.
Переместите топливный кран в по-
ложение «Закрыто» (OFF), открутите гай-
ку топливного фильтра и уплотнительное
кольцо. Промойте детали в растворителе,
тщательно прочистите их и снова уста-
новите на прежние места. Переместите
топливный кран в положение «Открыто»
(ON) и убедитесь, чтобы не было утечек
(рис. 13).
1. Уплотнительное кольцо
2. Гайка топливного фильтра
12.4. Техническое обслуживание свечи зажигания
Запрещается использование свечи зажигания с нерекомендо-
ванным калильным числом.
Рекомендуемые свечи зажигания: BPR5ES (NGK), W16EPR-V (NIPPON-
DENSO).
Чтобы обеспечить соответствующую
работу двигателя, должен быть необхо-
димый зазор и отсутствие нагара на све-
че зажигания.
Во время рабочего процесса
глушитель сильно нагрева-
ется. Избегайте соприкос-
новения с глушителем.
• Снимите наконечник свечи зажига-
ния, удалите грязь вокруг свечи (рис. 14).
Специальным торцевым ключом
выверните свечу зажигания.
Если перед обслуживанием двигатель работал, то система вы-
хлопа будет горячей. Соблюдайте осторожность, не касайтесь ее.
• Осмотрите свечу зажигания на пред-
мет трещин и сколов на изоляторе, износ
электродов. Если обнаружите дефекты
замените свечу.
• Проверьте зазор между электродами
специальным плоским щупом. Нормаль-
ный зазор должен составлять 0,7–0,8 мм.
При необходимости отрегулируйте вели-
чину зазора, осторожно подгибая боковой
электрод (рис. 15).
• Проверьте состояние шайбы.
Установите свечу на место, заверните ее рукой, затем затяните торцевым
гаечным ключом.
Примечание: если Вы устанавливаете новую свечу зажигания, затяните
ее торцевым ключом на 1/2 оборота, чтобы деформировать шайбу. Если
свеча используется повторно, то ее следует довернуть 1/8–1/4 оборота.
• Наденьте наконечник свечи зажигания.
Свеча зажигания должна быть надежно затянута.
Плохо завернутая свеча будет нагреваться при работе двигателя
и может привести к повреждению двигателя. Большое усилие за-
тяжки свечи зажигания может повредить резьбу головки цилиндра.
12.5. Регулировка тросика сцепления
Измерьте свободный ход сце-
пления на конце рычага (рис. 16).
Свободный ход должен быть
3-8 мм.
Если ход тросика сцепле-
ния несоответствующий, отпустите
стопорную гайку и закрутите или
выкрутите регулировочный болт
при необходимости.
После регулировки затяните сто-
порную гайку. Затем запустите двига-
тель и убедитесь в хорошей эксплуатационной работе рычага сцепления.
12.6. Регулировка тросика дроссельной заслонки
Измерьте свободный ход тросика сцепления на конце рычага (рис. 17).
Свободный ход должен быть 5-10 мм.
0,7–0,8 мм
Рис. 14
Рис. 15
Рис. 13
1
2
1. Регулировочная гайка
2. Стопорная гайка
1
Рис. 16
2

Содержание

Узнайте, как правильно обслуживать топливный фильтр и свечи зажигания. Следуйте рекомендациям для безопасной и эффективной работы двигателя.

Скачать