Нева МК100Р-КС (DM163) [19/30] Www motoblok ru

3. Установить руль на место, отрегулировать его по высоте (углу наклона),

надежно затянуть болтовое соединение и крыльчатую гайку крепления руля

(см. рис.1, 2).

4. Рукоятку сцепления установить на руль с левой стороны (рис.1, 2).

Для установки рукоятки сцепления на руль необходимо:

– вывернуть крепежный винт с шайбой из хомута (хомут установлен на

руле);

– установить рукоятку на левую половину руля, совместив отверстие хо-

мута и рукоятки под крепеж;

– ввернуть винт с шайбой в совмещенные отверстия и затянуть от руки до

упора.

Регулировка натяжения приводного ремня производится регулировочным

болтом в корпусе рукоятки сцепления. При выворачивании регулировочного

болта происходит натяжение ремня. По окончании регулировки болт зафик-

сировать гайкой (рис.5).

Для обеспечения более надежной работы троса сцепления рекомендуется

через каждые 25 часов работы или каждый сезон производить смазку троса в

месте его фиксации в рукоятке и в месте контакта троса с регулировочным

болтом со стороны его резьбовой части (в холодное время года минераль-

ным маслом, в теплое время – консистентной смазкой типа ЛИТОЛ-24)

(рис.5).

5. Ручку газа установить на правую рукоятку руля с внешней стороны

(рис.1, 2). Закрепите механизм в отверстии с помощью винта М6, пружинной

шайбы и гайки М6. Проверьте плавность работы механизма возвратно-

поступательными движениями рычага.

Трос газа установлен на двигателе. При необходимости монтаж троса газа

(троса управления дроссельной заслонкой) выполняется согласно схеме кре-

пления (см. ниже).

Схема крепления троса газа на двигателях:

Мотокультиватор

«НЕВА»

Двигатель

Вариант крепления

троса газа

МК100Р-B&S (RS750)

B&S RS750

МК100Р-Kasei (168F)

Kasei 168F

Вариант I:

Вариант II:

WWW.MOTOBLOK.RU