iCartool IC-305 — ездовой цикл OBD II: Подготовка транспортного средства к диагностике [5/11]

Ездовой цикл OBD II - Специальный режим работы транспортного средства, который обеспечивает условия,

необходимые для установки всех мониторов, применимых к транспортному средству, в состояние «готовности».

Цель завершения ездового цикла OBD II состоит в том, чтобы заставить транспортное средство запустить свою

бортовую диагностику. Некоторая форма ездового цикла должна быть выполнена после того, как коды DTC будут

удалены из памяти PCM. Пройдя полный ездовой цикл транспортного средства, вы «установите» мониторы в

состояние готовности, чтобы можно было обнаружить будущие неисправности. Ездовые циклы различаются в

зависимости от транспортного средства и монитора, который необходимо сбросить в исходное состояние.

Информацию о конкретном ездовом цикле транспортного средства см. в руководстве по эксплуатации

транспортного средства.

Данные стоп-кадра - при возникновении неисправности, связанной с выбросами, система OBD II не только

устанавливает код, но и записывает снимок памяти с рабочими параметрами транспортного средства, чтобы

помочь в выявлении проблемы. Этот набор значений называется данными стоп-кадра и может включать в себя

параметры двигателя, такие как обороты двигателя, скорость транспортного средства, расход воздуха нагрузка

двигателя, давление топлива, значение регулировки подачи топлива, параметры охлаждающей жидкости

двигателя, опережение момента зажигания или запуска в замкнутом контуре.

1.5 Диапазон совместимых транспортных средств

Сканер IC-305 OBDII/EOBD специально разработан для работы со всеми транспортными средствами,

совместимыми с OBD II, включая транспортные средства, оснащенные протоколом следующего поколения - Сеть

зоны управления, Control Area Network (CAN). EPA требует, чтобы все транспортные средства 1996 года и более

новые (легковые и грузовые автомобили), продаваемые в Соединенных Штатах, были совместимы с OBD II, и это

относится ко всем внутренним, азиатским и европейским транспортным средствам.

Небольшое количество бензиновых транспортных средств 1994 и 1995 модельного года соответствуют

требованиям OBD II. Чтобы проверить, соответствует ли транспортное средство 1994 или 1995 года требованиям

OBD II, проверьте табличку с информацией о контроле выбросов (VECI), которая находится под капотом или у

радиатора большинства транспортных средств. Если транспортное средство соответствует OBD II, на табличке

будет указано «Сертифицировано OBD II». Кроме того, в соответствии с правительственными постановлениями все

транспортные средства, совместимые с OBD II, должны иметь «общий» шестнадцатиконтактный диагностический

разъем (DLC).

Чтобы убедиться, что ваше транспортное средство соответствует требованиям OBD II, оно должно иметь 16-

контактный разъем DLC (разъем диагностики) под приборной панелью, а на информационной табличке управления

выбросами транспортного средства должно быть указано, что транспортное средство соответствует стандарту

OBD II.

1.6 Устранение неисправностей продукта

Ошибка подключения к транспортному средству

Ошибка связи возникает, если диагностический прибор не может связаться с ECU (блок управления двигателем)

транспортного средства. Вам нужно сделать следующее, чтобы проверить причину неисправности:

• Убедитесь, что зажигание ВКЛЮЧЕНО;

• Проверьте, надежно ли подключен разъем диагностического прибора OBD II к DLC транспортного средства;

• Убедитесь, что транспортное средство совместимо с OBD2;