Graco King 30:1 K30FH2 [22/36] Замена линейного датчика если имеется

Ремонт

22 3A5468G

Замена линейного датчика

(если имеется)

1. Остановите насос в среднем положении хода

поршня. ВыполнитеПроцедура сброса давления,

стр. 13.

2. Отсоедините трубопровод сжатого воздуха от

двигателя.

3. Удерживая от проворачивания переходник (39)

с помощью гаечного ключа, выкрутите подъемное

кольцо (40).

4. Пропустите кабель обратно в отверстие (H)

в боковой стенке переходника (39) и вытяните

кабель сверху переходника.

5. Открутите переходник (39) и датчик (45). Снимите

датчик с двигателя. При этом датчик следует

поднимать вертикально.

6. Нанесите клей для резьбовых соединений на

корпус нового датчика. Заверните датчик (45)

в верхнюю крышку. Затяните с усилием

40,6–136 Н•м (30–36 футо-фунтов).

7. Нанесите клей для резьбовых соединений на

переходник (39). Вытяните кабель датчика сверху

переходника, затем заверните переходник

в верхнюю крышку. Затяните с усилием

40,6–48,8 Н•м (30–36 фут-фунтов).

8. Проденьте кабель через отверстие (H) в боковой

стенке переходника и подсоедините его к плате.

Осторожно установите корпус на воздушный

клапан. Затяните винты от руки, затем затяните

с усилием 11,3 Н•м (100 дюйм-фунтов).

9. Нанесите клей для резьбовых соединений на

подъемное кольцо (40). Удерживая от

проворачивания переходник (39) с помощью

гаечного ключа, затяните подъемное кольцо

с усилием 40,6–48,8 Н•м (30–36 футо-фунтов).

10. Установите на место верхнюю крышку (22).

11. Подключите трубопровод сжатого воздуха

к двигателю.

WLE

Затяните с усилием 44 +/- 4 Н•м (33 +/- 3 фут-фунтов).