Husqvarna LB 553S e [176/196] Udrzba

Husqvarna LB 553S e [176/196] Udrzba
ÚDRÎBA
176 – Czech
ÚdrÏba
UpozorÀujeme, Ïe hnací fiemeny bûhem prvního zábûhu (5 h)
dosednou a mÛÏe b˘t nutné upravit jejich napnutí. Viz pokyny:
Vzduchov˘ filtr
Vzduchov˘ filtr je nutno pravidelnû ãistit od prachu a neãistot,
jedinû tak je moÏno odstranit:
Poruchy karburátoru,
Problémy pfii startování,
SníÏení v˘konu motoru
Zbyteãné opotfiebení souãástí motoru,
Nadmûrnou spotfiebu paliva.
Vzduchov˘ filtr ãistûte dennû, v pfiípadû nároãn˘ch podmínek
je‰tû ãastûji.
Jakmile zvednete kryt vzduchového filtru, filtr se vysune ven.
Stisknûte západky na horní stranû krytu vzduchového filtru a
stáhnûte kryt dolÛ.
Odmontujte vzduchov˘ filtr a zkontrolujte, zda není
po‰kozen˘. Pokud se domníváte, Ïe je vadn˘, vymûÀte jej za
nov˘ vzduchov˘ filtr.
Vyãistûte filtr tak, Ïe s ním poklepete o tvrd˘ povrch a
profouknete ho zevnitfi stlaãen˘m vzduchem. Nikdy ho
neãistûte kartáãem. Pokud je vzduchov˘ filtr silnû zneãi‰tûn˘,
vymûÀte ho.
Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze
dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch intervalech
mûnit za nov˘.
RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je nutno vÏdy
vymûnit.
Pfii montáÏi zkontrolujte, zda filtr v drÏáku filtru dokonale tûsní.
Zapalovací svíãka
Pokud se sniÏuje v˘kon stroje, je obtíÏné jej nastartovat ãi
dochází k problémÛm pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, vÏdy
nejprve zkontrolujte stav zapalovací svíãky pfiedtím, neÏ
pfiikroãíte k dal‰ím opatfiením. JestliÏe je zapalovací svíãka
zneãi‰tûná, vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost
elektrod zapalovací svíãky 0,7-0,8 mm. Zapalovací svíãka by
se mûla vymûÀovat po jednom mûsíci provozu, v pfiípadû
potfieby i ãastûji.
VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích
svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo
po‰kodit píst ãi válec.
Tlumiã v˘fuku
Tlumiã v˘fuku je urãen ke sníÏení úrovnû hluku a k usmûrnûní
v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele. V˘fukové plyny jsou
horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zpÛsobit
poÏár, pokud by byly nasmûrovány proti suchému a hofilavému
materiálu.
Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã v˘fuku bezpeãnû
upevnûn k zafiízení. Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má
po‰kozen˘ tlumiã v˘fuku.
Stfiihaã
Îací nÛÏ musí b˘t ostr˘ a správnû vyváÏen˘. Povolte ‰roub
drÏící Ïací nÛÏ a nejménû jednou roãnû ponechejte Ïací nÛÏ v
servisní opravnû na nabrou‰ení a vyváÏení. Vhodná doba je po
ukonãení sezóny sekání.
Pokud musíte vymûnit drÏák Ïacího noÏe nebo Ïací nÛÏ,
musíte souãasnû vymûnit ‰roub Ïacího noÏe, podloÏku a tfiecí
podloÏku.
Pfii opûtovném nasazení Ïacího noÏe dotáhnûte ‰roub
utahovacím momentem 45 - 60 Nm. Viz pokyny v ãásti
MontáÏ
Pokud Ïací nÛÏ narazí na cizí objekty, jako jsou napfi. kameny,
kofieny a podobnû, Ïací nÛÏ sklouzne proti drÏáku Ïacího noÏe.
V takovém pfiípadû mÛÏe kontaktní povrch drÏáku Ïacího noÏe
vypadat mírnû opotfiebovanû, coÏ je zcela normální. Jedná se
o ochranné zafiízení, které sniÏuje nebezpeãí ohnutí hfiídele
motoru.
V˘mûna oleje
Motorov˘ olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu.
Motorov˘ olej je tfieba mûnit kaÏd˘ rok nebo po 25 hodinách
provozu.
Pfii v˘mûnû oleje postupujte takto:
Odpojte pfiívodní vodiã od zapalovací svíãky.
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ.
!
V¯STRAHA! Pfied ãi‰tûním, opravou nebo
prohlídkou se pfiesvûdãte, Ïe se fiezné
vybavení zcela zastavilo. Vyjmûte kabel
zapalování ze svíãky.
!
V¯STRAHA! Bûhem práce se strojem se
tlumiã v˘fuku zahfiívá na vysokou teplotu
a zÛstává hork˘ i krátce po vypnutí stroje.
Nedot˘kejte se tlumiãe v˘fuku, dokud
nevychladne!
!
V¯STRAHA! Pfii opravách Ïacího ústrojí
vÏdy pouÏívejte odolné ochranné
rukavice. NoÏe jsou mimofiádnû ostré a
mohou snadno zpÛsobit pofiezání.

Содержание

Похожие устройства

UDRZBA Ùdrzba VYSTRAHA Pred cistènim opravou nebo prohlidkou se presvèdcte ze se rezné vybaveni zcela zastavilo Vyjmète kabel zapalovàni ze svicky Upozornujeme ze hnaci remeny bèhem prvniho zàbèhu 5 h dosednou a mùze byt nutné upravit jejich napnuti Viz pokyny Vzduchovy filtr Vzduchovy filtr je nutno pravidelnè cistit od prachu a necistot jedinè tak je mozno odstr anit pfikrocite k dalsim opatfenim Jestlize je zapalovaci svicka znecistènà vycistète ji a zkontrolujte zda je vzdàlenost elektrod zapalovaci svicky 0 7 0 8 mm Zapalovaci svicka by se mèla vymènovat po jednom mèsici provozu v pripadè potieby i castèji VAROVÀNÌ Vzdy pouzivejte doporuceny typ zapalovacich svicek Pouziti jiného typu zapalovacich svicek by mohlo poskodit pist ci vàlec Tlumic vyfuku Tlumic vyfuku je urcen ke snizeni ùrovnè hluku a k usmèrnèni vyfukovych plynù smèrem od uzivatele Vyfukové plyny jsou horké a mohou obsahovat jiskry které by mohly zpùsobit pozàr pokud bybylynasmèrovàny proti suchému a hoilavému Poruchy karburàtoru materiàlu Problémy pfi startovàni Pravidelnè kontrolujte zda je tlumic vyfuku bezpecnè upevnèn k zafizeni Nikdy nepouzivejte stroj ktery ma poskozeny tlumic vyfuku Snizeni vykonu motoru Zbytecné opotfebeni soucàsti motoru Nadmèrnou spotfebu paliva Vzduchovy filtr cistète dennè v pripadè nàrocnych podminek leste castèji Jakmile zvednete kryt vzduchového filtru filtr se vysune ven Stisknète zàpadky na homi strane krytu vzduchového filtru a stàhnète kryt dolù Stfihac VYSTRAHA Pii opravàch zaciho ùstroji vzdy pouzivejte odolné ochranné rukavice Noze jsou mimoradnè ostré a mohou snadno zpùsobit porezani 2aci nùz musi byt ostry a spràvnè vyvàzeny Povolte sroub drzici zaci nùz a nejménè jednou rocnè ponechejte zaci nùz v servisni opravnè na nabrouseni a vyvàzeni Vhodnà doba je po ukonceni sezóny sekàni Pokud musite vymènit drzàk zaciho noze nebo zaci nùz musite soucasnè vymènit sroub zaciho noze podlozku a treci podio zku Odmontujte vzduchovy filtr a zkontrolujte zda neni poskozeny Pokud se domnivàte ze je vadny vymènte jej za novy vzduchovy filtr Vycistète filtr tak ze s nim poklepete o tvrdy povrch a profouknete ho zevnitf stlacenym vzduchem Nikdy ho necistète kartàcem Pokud je vzduchovy filtr siine znecistèny vymènte ho Vzduchovy filtr ktery byl pouzivàn po delsi dobu jiz nelze dokonale vycistit Filtr se proto musi v pravidelnych intervalech mènit za novy Rovnèz poskozeny filtr je nutno vzdy vymènit Pfi opètovném nasazeni zaciho noze dotàhnète sroub utahovacim momentem 45 60 Nm Viz pokyny v césti Montàz Pokud zaci nùz narazi na cizi objekty jako jsou napf kameny koreny a podobnè zacinùz sklouzne proti drzàku zaciho noze V takovém pripadè mùze kontaktni povrch drzàku zaciho noze vypadat mirnè opotrebovanè coz je zcela normàlni Jednà se o ochranné zafizeni které snizuje nebezpeci ohnuti hfidele motoru Vymèna oleje Motor ovy olej je tfeba vymènit po prvnfch 8 hodinàch provozu Pii montàzi zkontrolujte zda filtr v drzàku filtru dokonale tèsni Zapalovaci svicka Motorovy olej je treba mènit kazdy rok nebo po 25 hodinàch provozu Pfi vyménè oleje postupujte takto VYSTRAHA Bèhem pràce se strojem se tlumic vyfuku zahriva na vysokou teplotu a zùstava horky i kràtce po vypnuti stroje Nedotykejte setlumice vyfuku dokud nevychladne Pokud se snizuje vykon stroje je obtizné jej nastartovat ci dochàzi k problémùm pii volnobèznych otàckàch vzdy nejprve zkontrolujte stav zapalovaci svicky predtim nez 176 Czech Odpojte pfivodni vodic od zapalovaci svicky Vypràzdnète palivovou nàdrz

Скачать